В Новой Москве построен участок дублёра МКАД между Боровским и Киевским шоссе
Завершено строительство участка дороги Солнцево-Бутово-Видное между Боровским и Киевским шоссе, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Построен участок в составе трассы, которая связывает между собой целый ряд крупных вылетных магистралей столицы. Завершённый дорожный объект соединяется с ранее обновленным Внуковским шоссе и позволит автомобилистам после официального запуска движения попасть с Киевского на Минское шоссе, не выезжая на МКАД. Общая протяжённость дорог в рамках данного этапа составляет около 6,8 километров», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он добавил, что трасса Солнцево-Бутово-Видное имеет по две-три полосы движения в каждом направлении с разделительной линией шириной 10 метров. Под Киевским шоссе для дублёра МКАД проложен подземный тоннель, на пересечении с Боровским шоссе построен путепровод. Также устроены съезды и заезды на вылетные магистрали, которые пересекает дорога, и отстойно-разворотная площадка на улице Федосьино.
В рамках проекта построены два подземных пешеходных перехода через трассу и установлены шумозащитные экраны. На всем участке появились светофоры, дорожная разметка и пешеходными ограждения.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на объектах дорожной инфраструктуры. К проверкам новой дороги привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов. По итогам комплексной проверки новый дорожный объект получил заключение о соответствии проектной документации.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено изменение планировки квартала сложившейся застройки во Фрунзенском районе.
На территории, ограниченной улицами Салова и Бухарестской и проектируемыми проездами будут построены четыре внутриквартальных проезда.
Сейчас в квартале расположены объекты образования и спорта, инженерной инфраструктуры, производственного, торгового, а также делового и гостиничного назначения.
Прежняя планировка была утверждена в 2009 году.
«Кварталы сложившейся застройки должны быть приведены в соответствие с градостроительным регламентом. Для этого на рассматриваемой территории необходимо построить внутриквартальные проезды», – подчеркнул Александр Беглов.
Строительство проездов позволит сохранить парковки для расположенных на территории объектов и обеспечить въезд на внутриквартальную территорию.