В Москве начался монтаж куполов храма Успения пресвятой Богородицы
В ходе возведения храма Успения Пресвятой Богородицы строители приступили к монтажу куполов, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства объекта.
«Высота строящегося в Останкинском районе Москвы храма Успения Пресвятой Богородицы превысила 40 метров, после подготовительных работ начался монтаж куполов», – отметил Юрий Кравцов.
По его словам, до этого было завершено устройство малых барабанов, а сами купола предварительно собраны и облицованы листами нержавеющей стали с нитрид-титановым покрытием.
«Одновременно после устройства опорной плиты выполнена кирпичная кладка большого барабана, а также готовы монолитные перекрытия второго этажа и свод центрального апсида алтаря», – пояснил Юрий Кравцов.
Он уточнил, что всего на объекте уже выполнено свыше 5100 кубометров кирпичной кладки и уложено более 2200 м3 бетона.
«Также на стройплощадку доставлены колокола будущего храма, в скором времени планируется приступить к их монтажу», – добавил руководитель инжинирингового холдинга.
По случаю начала работ по воздвижению куполов управляющий Северо-Восточным викариатством Архиепископ Егорьевский Матфей провел торжественную литургию, в ходе проповеди он выразил благодарность руководству и сотрудникам Группы компаний «Мосинжпроект», ведущим строительство храма.
Напомним, новый храм Успения Пресвятой Богородицы возводится на территории бывшей промзоны на пересечении улиц Березовая аллея и Сельскохозяйственная в Северо-Восточном административном округе Москвы. Предполагается, что он станет одним из самых крупных храмовых комплексов столицы. Работы ведутся в тесном сотрудничестве с Московским Патриархатом Русской Православной Церкви.
В нормативное состояние приведен участок от Петушков до Липны.
По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород в 2022 году выполнен плановый ремонт участка с 118-го по 133-й км. Данный четырехполосный отрезок дороги характеризуется высокой интенсивностью движения. В среднем за сутки здесь проезжает более 40 тыс. автомобилей, а в пиковые периоды – свыше 60 тыс. Целью ремонта ставилось приведение проезжей части и инфраструктуры дороги к нормативному состоянию с учетом всех требований безопасности и повышенных нагрузок.
На 15 километрах трассы, в то числе в черте города Петушки и деревни Липна, дорожники выполнили работы по фрезеровке старого асфальта, устройству выравнивающего слоя и укладке нового покрытия из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Общая площадь работ составила более 300 тысяч кв.м.
На отдельных наиболее поврежденных участках специалисты восстановили земляное полотно. В основании дороги устранили 14 мест с образованием пучин, а также укрепили обочины.
К нормативам приведены 43 примыкания к местным дорогам, где, в том числе обустроены переходно-скоростные полосы. Они позволяют автомобилям беспрепятственно и безопасно влиться в общий поток.
Помимо работ на проезжей части, специалисты обновили инфраструктуру дороги. Выполнен ремонт системы водоотвода с восстановлением кюветов. На протяжении всего участка восстановлено 13,6 км металлического барьерного ограждения. Новые конструкции позволяют предотвратить выезд автомобилей на встречные полосы движения и минимизировать случаи самого опасного вида ДТП - лобовых столкновений. Нанесена горизонтальная разметка из термопластика.
На 14 автобусных остановках обустроены посадочные площадки и заменены автопавильоны. Отремонтировано более 7 км пешеходных дорожек и тротуаров. В населенных пунктах вдоль дороги установлено 2,8 км бордюрного камня, который при осадках предотвратит попадание воды с дороги на прилегающие территории частных домовладений.