В Химоках готовят референдум против строительства скоростной автотрассы Москва – Петербург
Жители подмосковного города Химки приняли решение начать процедуру проведения референдума, чтобы отменить разрешение на строительство платной скоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, которую планируется проложить через уникальный лесной массив, сообщил РИА Новости замруководителя Росприроднадзора Олег Митволь.
Инициатором выступила общественная организация «Защитники Химкинского леса». «Активистам движения помогали юристы ряда экологических организаций, в частности, Гринписа. Я думаю, референдум может состояться сразу после Нового года», - сообщил О.Митволь, отметив, что решение референдума будет иметь силу закона.
Сам он поддерживает жителей города в стремлении сохранить лесную зону, которая во многом определяет качество жизни в Химках: «Я считаю, что жители, которым небезразлично решение властей, не дождавшись помощи Генпрокуратуры, решили таким образом отстоять свои права. И это правильно».
Участники общественных слушаний проекта временного регламента застройки квартала, ограниченного ул. Дыбенко, западной границей ж/д Заневский Пост – ст. Нева, ул. Крыленко, пр. Большевиков. (ВРЗ 07/0787) выразили намерение представить в установленном порядке, в течение 4 дней после слушаний, ряд пожеланий к этому документу.
На вопросы участников слушаний ответил представитель заказчика – директор по административным вопросам ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» Игорь Сазонов. Не обнаружив в представленных материалах данных о существовании собственных домов, расположенных вдоль Товарищеского пр., посреди площадки будущего строительства технопарка на базе Университета коммуникаций им. Бонч-Бруевича, жители квартала предположили, что эти дома будут сохранены в ходе реализации проекта и потребовали исправить «неточность».
Исходя из отсутствия на схемах зеленой полосы в районе канализационного сооружения, один из участников слушаний высказал предположение, что разработка проекта ВРЗ была проведена на основе картографии 1990-х гг. Припомнив, что коллектор не значится и в измененном генплане, он, тем не менее, попросил выделить полосу отвода этого сооружения в отдельную функциональную зону.
Ряд претензий и опасений со стороны жителей был высказан в связи с тем, что вырубленные несколько лет назад зеленые насаждения, не будут восстановлены. По словам одного из жителей, деревья защищали жилую зону от коллектора и шума со стороны железнодорожной линии. В связи с этим жители намерены потребовать от строителей технопарка установки стеклопакетов или иных шумозащитных мероприятий.
Больше всего они были обеспокоены сложившимся впечатлением, что территория ВРЗ будет обеспечена единственным въездом со стороны пр. Большевиков, который в сейчас усиленно эксплуатируется строительной техникой, привлеченной Университетом им. Бонч-Бруевича. Поэтому они попросили вернуться к одному из старых проектов по пробивке трасс – либо пр. Большевиков, либо Товарищеского пр. – чтобы обеспечить транспортную доступность.