Мост через Свирь — в дорожном нацпроекте
Главная дорожная стройка восточной части Ленинградской области — новый мост через Свирь в Подпорожье — стал частью национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Это обусловлено высокими темпами возведения объекта, проезд по которому дорожники планируют открыть со значительным опережением графика — в 2023 году вместо 2026. Минувшим летом здесь сомкнулись два пролета, были сделаны подходы, началось обустройство искусственного освещения и бетонирование плиты моста. Она станет основой проезжей части.
После запуска мостового перехода город Подпорожье будет соединен постоянной переправой (сейчас движение транспорта идет по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции). Кроме того, существенно изменится логистика на всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Мост строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Второй мост-гигант в Ленинградской области сейчас строится в Киришах через реку Волхов также в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» продолжает выполнять работы по реконструкции водопроводных сетей на Железнодорожном проспекте.
Реализация проекта позволит переключить на новые сети водоснабжения 22 здания, в том числе социальные объекты. В настоящее время уже переключены 18 зданий.
Общая протяженность прокладываемых сетей – 3,4 км. Уже выполнена реконструкция 2,6 км трубопровода, а также произведен монтаж 19 пожарных гидрантов из 23.
Сейчас реконструкция проводится одновременно двумя нитками водопровода диаметрами 180 и 600 мм на участке от ул. Бабушкина до ул. Седова.
Прокладка трубопровода ведется открытым способом – в траншее с укрепленными стенками, поэтому определенные участки реконструкции невозможно провести без вынужденного ограничения автомобильного движения.
В связи с этим до 16 декабря 2022 года временно прекращено движение транспорта на Железнодорожном проспекте на участке от ул. Бабушкина до ул. Седова.
Во время работ специалисты меняют старые чугунные трубы, которые неоднократно подвергались ремонту, на два вида современных: устойчивые к коррозии полиэтиленовые трубы диаметром от 63 до 400 мм и трубы диаметром 600 мм из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
Проект также предусматривает восстановление дождеприемных колодцев, попавших в зону производства работ по реконструкции водопровода и перекладку трубопроводов до колодцев общесплавной канализации.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется в июле 2023 года. Работы позволят улучшить надежность водоснабжения и значительно снизят аварийность в Невском районе Санкт‑Петербурга.