Мост через Свирь — в дорожном нацпроекте
Главная дорожная стройка восточной части Ленинградской области — новый мост через Свирь в Подпорожье — стал частью национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Это обусловлено высокими темпами возведения объекта, проезд по которому дорожники планируют открыть со значительным опережением графика — в 2023 году вместо 2026. Минувшим летом здесь сомкнулись два пролета, были сделаны подходы, началось обустройство искусственного освещения и бетонирование плиты моста. Она станет основой проезжей части.
После запуска мостового перехода город Подпорожье будет соединен постоянной переправой (сейчас движение транспорта идет по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции). Кроме того, существенно изменится логистика на всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Мост строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Второй мост-гигант в Ленинградской области сейчас строится в Киришах через реку Волхов также в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Комитет по строительству Ленобласти завершил обустройство площадки в Новой Ладоге для водного транспорта спасательных служб.
Накануне приемки объекта в Ладожское озеро выпустили 21 тысячу мальков сига.
Ладожское озеро пользуется большой популярностью у рыбаков и туристов, поэтому за водоемом установлен особый контроль. Тем не менее, долгое время у местных спасателей не было специально оборудованных мест для их катеров и крупных суден на воздушной подушке.
«С новым ангаром и специальным слипом, который расположился у истоков реки Волхов, эффективность спасательных служб вырастет в разы. При этом мы не только строим, но и поддерживаем экологические инициативы: в этот раз вместе с коллегами из комитета экологического надзора выпустили мальков сига в Ладожское озеро. Решение правильное, тем более оно полностью соответствует рекомендациям федерального Росрыболовства», — рассказал председатель комитета по строительству Ленинградской области Константин Панкратьев.
Обустройство слипа с ангаром на 9 транспортных средств стартовало в 2021 году. Заказчиком выступило Управление строительства Ленинградской области. Во время работ углубили дно и прибегли к услугам водолазов, которые провели укрепительные мероприятия. Сегодня сооружение полностью оборудовано всеми необходимыми инженерными коммуникациями и подключено ко всем сетям.