В Республике Алтай отремонтировали 53 км Чуйского тракта
Ремонт 16-километрового участка от перевала Чике-Таман до Бома Кур-Кечу (км 668 – км 684) стартовал в прошлом году, было введено в строй 10 км. Работы на последнем, 6-километровом отрезке, завершили летом досрочно. Дорогу восстановили по технологии холодной регенерации, отремонтировали водопропускные трубы, установили новое барьерное ограждение, в населенном пункте Купчегень построили тротуары.
Еще два объекта протяженностью 47 км (км 718 – км 765) расположены за природным парком Чуй-Оозы (место слияния рек Чуя и Катунь). Участок проходит вдоль парка петроглифов Калбак-Таш, Чуйского оленного камня, скалы Белый Бом и водопада Ширлак.
Для устройства основания также применялся метод холодной регенерации. Специализированные машины измельчают старое покрытие, добавляют инертные материалы и цемент, а полученную смесь укладывают новым слоем. Этот метод наиболее экономичен и экологичен в сравнении с традиционными. Выравнивающий слой выполнили из асфальтобетона, покрытие – из битумоминеральной смеси, что обеспечит повышенный коэффициент сцепления колес транспортных средств с дорогой. Также на участках отремонтировали 25 водопропускных труб и нанесли термопластиковую разметку.
Для повышения безопасности дорожного движения на участках общей протяженностью 26 км заменили барьерное ограждение. В населенных пунктах Йодро и Белый Бом построили тротуары.
Ранее в регионе уже ввели в строй два объекта капитального ремонта на автодороге Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к озеру Телецкому, протяженностью 18 км, а также завершили работы на двух мостах – через реки Саразон и Турочак.
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» продолжает выполнять работы по реконструкции водопроводных сетей на Железнодорожном проспекте.
Реализация проекта позволит переключить на новые сети водоснабжения 22 здания, в том числе социальные объекты. В настоящее время уже переключены 18 зданий.
Общая протяженность прокладываемых сетей – 3,4 км. Уже выполнена реконструкция 2,6 км трубопровода, а также произведен монтаж 19 пожарных гидрантов из 23.
Сейчас реконструкция проводится одновременно двумя нитками водопровода диаметрами 180 и 600 мм на участке от ул. Бабушкина до ул. Седова.
Прокладка трубопровода ведется открытым способом – в траншее с укрепленными стенками, поэтому определенные участки реконструкции невозможно провести без вынужденного ограничения автомобильного движения.
В связи с этим до 16 декабря 2022 года временно прекращено движение транспорта на Железнодорожном проспекте на участке от ул. Бабушкина до ул. Седова.
Во время работ специалисты меняют старые чугунные трубы, которые неоднократно подвергались ремонту, на два вида современных: устойчивые к коррозии полиэтиленовые трубы диаметром от 63 до 400 мм и трубы диаметром 600 мм из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
Проект также предусматривает восстановление дождеприемных колодцев, попавших в зону производства работ по реконструкции водопровода и перекладку трубопроводов до колодцев общесплавной канализации.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется в июле 2023 года. Работы позволят улучшить надежность водоснабжения и значительно снизят аварийность в Невском районе Санкт‑Петербурга.