На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов приступили к строительству моста через реку Кама
Длина моста составляет 1,3 км, он станет самым крупным искусственным сооружением на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов.
Специалисты уже приступили к возведению 18-ти опор из 22-х, предусмотренных проектом. На части стоечных опор эстакадной части моста закончено устройство свайных полей и ростверков, в ближайшее время мостовики начнут армирование и бетонирование стоек опор. Еще на девяти опорах идут работы по устройству свайного основания.
Мостовики начали подготовку к возведению массивных русловых опор моста индивидуальной конструкции, состоящих из двух стоек. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м.
Пролетные строения левобережной эстакады, длина которой 510 м, будут выполнены из сборных железобетонных балок длиной 33 метра, русловая часть – из металлических неразрезных балок коробчатого сечения с ортотропной плитой проезжей части общей длиной 792 метра. На пролетных строениях устроят деформационные швы, уложат гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие, установят барьерное и перильное ограждение. На мосту будет установлено наружное освещение и навигационная судоходная сигнализация.
В работах на объекте задействовано 211 человек и 29 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Общая протяжённость обхода составит 81 км. Строительство разделено на три этапа. Обход будет введен в эксплуатацию до конца 2024 года.
На пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом активно ведется строительство транспортной развязки. Реализация масштабного объекта в южной части города проходит в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Специалисты АО «ПО «Возрождение» продолжают переустройство инженерных сетей и строительство наружного освещения на транспортной развязке, завершены работы по монтажу теплосети и воздушных линий электропередач. В настоящее время на объекте возводятся искусственные сооружения: началось устройство железобетонной плиты проезжей части, выполнены почти на половину фундаменты тел опор и подпорных стен основного хода и съездов, смонтировано 2 522 тонн металлоконструкций пролетного строения на опорах. Дорожные работы ведутся на основном ходу левого направления и четырех боковых проездах.
К концу года укрупненные блоки пролетного строения будут смонтированы через ул. Ленсовета. Подобные работы уже были проведены на Московском шоссе в начале июля.
Строительство развязки планируется завершить к концу 2024 года. Здесь появится путепровод протяженностью 0,92 км, а также два пешеходных перехода с устройством лифтов для маломобильных граждан. Также в южной части города будет обеспечено завершение формирования широтной магистрали, дублирующей участок КАД (А-118) на участке от Большого Обуховского моста до Пулковского шоссе. Новая транспортная развязка разгрузит дорожную сеть на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта и выведет транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия».