Более 20 км инфраструктурных сетей построено в садоводствах Ленобласти в 2022 году
Итоги сезона подвели сегодня в БКЗ «Октябрьский» на ежегодном торжественном собрании дачников и огородников Ленинградской области и Санкт Петербурга — «Золотой урожай».
Заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Олег Малащенко поблагодарил дачников области за активную работу в своих районах.
«Область и город совместно реализует программу реконструкции дорог, ведущих к садоводствам. Область субсидирует обустройство инженерной инфраструктуры садоводств. Вместе мы создаём комфортные условия жизни в регионе», — рассказал Олег Малащенко.
В 2022 году на развитие инфраструктуры СНТ область выделила 52,5 млн. рублей. Построено 9,4 км линий электропередач, проложено 8,2 км сетей водоснабжения, реконструировано порядка 3 км дорог.
Олег Малащенко вручил благословеные письма губернатора области председателю СНТ «Локомотивное депо — ТЧ8» Кировского района Василию Агаркову и председателю союза садоводов Тосненского района Антонине Фёдоровой.
Сегодня 25% в садоводств на территории Ленинградской области, принадлежат жителям области, 75℅ — жителям мегаполиса.
Транспортная отрасль направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения. Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко во время пленарной дискуссии «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» в Москве. Об этом сообщается на сайте Кабмина.
Дмитрий Чернышенко напомнил, что в текущих условиях технологический суверенитет является стратегической целью, которую обозначил Президент РФ Владимир Путин. На «ЦИПР-2022» премьер-министр Михаил Мишустин поставил задачу по созданию индустриальных центров компетенций (ИЦК) совместно с крупнейшими отечественными компаниями. Как отметил вице-премьер, транспортную отрасль представляют четыре ИЦК. Всего подготовлено 19 проектов по импортозамещению иностранного ПО, большинство из них будут финансироваться за счет компаний, часть получат грантовую поддержку.
«Транспорт - позвоночник экономики, и цифровизация позволяет ему быть гибким и эффективным. Сейчас отрасль сама направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения», - сказал Дмитрий Чернышенко.
К отечественным решениям переходят авиакомпании, аэропорты, порты, инфраструктура железных дорог и автодорожная транспортная система.
Дмитрий Чернышенко добавил, что транспортная отрасль одна из самых продвинутых в части использования искусственного интеллекта: 18 % компаний уже применяют ИИ в своей работе, около 38 % планируют это сделать в ближайшее время.
Он также обратил внимание, что расширяется количество цифровых сервисов для пассажиров и водителей. В частности, Минтранс реализует проект «Зеленый цифровой коридор пассажира», в рамках которого создаются удобные сервисы для участников дорожного движения, обеспечивается транспортная связанность регионов. На данный момент в пилотном режиме в трех регионах - Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Твери - апробируется единое мобильное приложение. С его помощью пассажир может построить маршрут и оплатить проезд, передвигаясь на нескольких видах транспорта.
Кроме того, один из перспективных механизмов оптимизации транспортной отрасли - идентификация путешественников по биометрическим данным, а проект «Свободный поток» позволяет без остановок проезжать по платным автодорогам через рамку с оборудованием фиксации проезда. С применением искусственного интеллекта, машинного зрения система обрабатывает информацию с транспондеров и верифицирует автомобильные номера.
Безбарьерная система оплаты «Свободный поток» работает на ЦКАД в Московской области, а также на открытых участках трассы М-12 «Москва - Казань».