Дмитрий Джос назначен начальником ФКУ Упрдор «Кола»
Приказом Федерального дорожного агентства № 922/к начальником федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Федерального дорожного агентства» с 17 ноября 2022 года назначен Джос Дмитрий Владимирович.
Кандидатура Дмитрия Владимировича согласована полномочным представителем Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александром Гуцаном.
В 2001 году Дмитрий Джос окончил Петрозаводский государственный университет им. О.В. Куусинена по специальности «промышленное и гражданское строительство».
С ноября 2002 года Дмитрий Владимирович работает в ФКУ Упрдор «Кола», где начал трудовую деятельность с должности ведущего специалиста мобильного пункта весового контроля, затем работал инспектором дорожного хозяйства отдела ремонта и развития сети автодорог, экспертом дорожного хозяйства отдела землепользования и имущественных отношений, экспертом дорожного хозяйства отдела мостов и искусственных сооружений, заместителем начальника отдела качества работ, заместителем начальника отдела строительства и ремонта автомобильных дорог, начальником отдела развития и ремонта автомобильных дорог. С января 2018 года до настоящего времени занимал должность главного инженера Учреждения.
Общий трудовой стаж Дмитрия Джоса составляет 20 лет.
Профессиональные успехи Дмитрия Джоса отмечены Благодарностью Министра транспорта Российской Федерации, поощрениями Федерального дорожного агентства, глав Республики Карелия и Мурманской области, руководителей органов власти Республики Карелия.
Транспортная отрасль направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения. Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко во время пленарной дискуссии «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» в Москве. Об этом сообщается на сайте Кабмина.
Дмитрий Чернышенко напомнил, что в текущих условиях технологический суверенитет является стратегической целью, которую обозначил Президент РФ Владимир Путин. На «ЦИПР-2022» премьер-министр Михаил Мишустин поставил задачу по созданию индустриальных центров компетенций (ИЦК) совместно с крупнейшими отечественными компаниями. Как отметил вице-премьер, транспортную отрасль представляют четыре ИЦК. Всего подготовлено 19 проектов по импортозамещению иностранного ПО, большинство из них будут финансироваться за счет компаний, часть получат грантовую поддержку.
«Транспорт - позвоночник экономики, и цифровизация позволяет ему быть гибким и эффективным. Сейчас отрасль сама направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения», - сказал Дмитрий Чернышенко.
К отечественным решениям переходят авиакомпании, аэропорты, порты, инфраструктура железных дорог и автодорожная транспортная система.
Дмитрий Чернышенко добавил, что транспортная отрасль одна из самых продвинутых в части использования искусственного интеллекта: 18 % компаний уже применяют ИИ в своей работе, около 38 % планируют это сделать в ближайшее время.
Он также обратил внимание, что расширяется количество цифровых сервисов для пассажиров и водителей. В частности, Минтранс реализует проект «Зеленый цифровой коридор пассажира», в рамках которого создаются удобные сервисы для участников дорожного движения, обеспечивается транспортная связанность регионов. На данный момент в пилотном режиме в трех регионах - Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Твери - апробируется единое мобильное приложение. С его помощью пассажир может построить маршрут и оплатить проезд, передвигаясь на нескольких видах транспорта.
Кроме того, один из перспективных механизмов оптимизации транспортной отрасли - идентификация путешественников по биометрическим данным, а проект «Свободный поток» позволяет без остановок проезжать по платным автодорогам через рамку с оборудованием фиксации проезда. С применением искусственного интеллекта, машинного зрения система обрабатывает информацию с транспондеров и верифицирует автомобильные номера.
Безбарьерная система оплаты «Свободный поток» работает на ЦКАД в Московской области, а также на открытых участках трассы М-12 «Москва - Казань».