Замена импортного ПО на транспорте обойдется в 20 млрд рублей
Транспортная отрасль направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения. Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко во время пленарной дискуссии «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» в Москве. Об этом сообщается на сайте Кабмина.
Дмитрий Чернышенко напомнил, что в текущих условиях технологический суверенитет является стратегической целью, которую обозначил Президент РФ Владимир Путин. На «ЦИПР-2022» премьер-министр Михаил Мишустин поставил задачу по созданию индустриальных центров компетенций (ИЦК) совместно с крупнейшими отечественными компаниями. Как отметил вице-премьер, транспортную отрасль представляют четыре ИЦК. Всего подготовлено 19 проектов по импортозамещению иностранного ПО, большинство из них будут финансироваться за счет компаний, часть получат грантовую поддержку.
«Транспорт - позвоночник экономики, и цифровизация позволяет ему быть гибким и эффективным. Сейчас отрасль сама направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения», - сказал Дмитрий Чернышенко.
К отечественным решениям переходят авиакомпании, аэропорты, порты, инфраструктура железных дорог и автодорожная транспортная система.
Дмитрий Чернышенко добавил, что транспортная отрасль одна из самых продвинутых в части использования искусственного интеллекта: 18 % компаний уже применяют ИИ в своей работе, около 38 % планируют это сделать в ближайшее время.
Он также обратил внимание, что расширяется количество цифровых сервисов для пассажиров и водителей. В частности, Минтранс реализует проект «Зеленый цифровой коридор пассажира», в рамках которого создаются удобные сервисы для участников дорожного движения, обеспечивается транспортная связанность регионов. На данный момент в пилотном режиме в трех регионах - Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Твери - апробируется единое мобильное приложение. С его помощью пассажир может построить маршрут и оплатить проезд, передвигаясь на нескольких видах транспорта.
Кроме того, один из перспективных механизмов оптимизации транспортной отрасли - идентификация путешественников по биометрическим данным, а проект «Свободный поток» позволяет без остановок проезжать по платным автодорогам через рамку с оборудованием фиксации проезда. С применением искусственного интеллекта, машинного зрения система обрабатывает информацию с транспондеров и верифицирует автомобильные номера.
Безбарьерная система оплаты «Свободный поток» работает на ЦКАД в Московской области, а также на открытых участках трассы М-12 «Москва - Казань».
Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию ЖК «Батарейный» в городском округе Лобня, права дольщиков восстановлены, сообщает пресс-служба ведомства.
«Более 300 граждан в 2015 году заключили договоры долевого участия и вложили деньги в строительство дома в городском округе Лобня на улице Батарейная. Квартиры люди купили у застройщика ООО "ПО "Реконструкция", который обещал ключи в декабре 2017 года. Однако, строительство затянулось и велось медленными темпами из-за недостаточного финансирования. Проверка застройщика показала нецелевое использование денежных средств», - говорится в сообщении.
В мае была введена процедура банкротства застройщика и назначено конкурсное производство. Дольщикам не нужны были выплаты компенсаций, люди хотели получить жилье.
«Чтобы достроить ЖК "Батарейный" Министерством жилищной политики Московской области была проделана большая работа по привлечению инвестора для финансирования завершения работ. В результате этой работы в июле было подписано соглашение между инвестором ООО "Специализированный застройщик "Территория комфорта", входящим в ГК "ФСК", подрядчиком, администрацией и конкурсным управляющим. Сейчас дом достроен и введен в эксплуатацию», – сказала министр жилищной политики Московской области Инна Федотова.