В Нижнем Новгороде продолжается подготовка к строительству метро до Сенной площади
В Нижнем Новгороде продолжается подготовка к строительству метро до Сенной площади, расположенной в центральной части города Нижегородского района. Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения по трем этапам работ.
Положительное заключение получил этап 1.4.1 «Котлован под установку тоннельной вентиляции (УТВ) и водоотливную установку (ВОУ) на ПК55. Подготовка территории строительства». В рамках этого этапа предусмотрен вынос инженерных сетей из зоны строительства, а также прокладка и реконструкция инженерных коммуникаций: дождевой и хозяйственно-бытовой канализации, наружных электрических сетей, сетей связи, газопроводов и водоснабжения. Также проектной документацией предусмотрен перечень временных коммуникаций и сооружений, необходимых для выполнения строительно-монтажных работ сооружений линии метрополитена.
Кроме того, государственную экспертизу прошел этап 1.3.1 «Стартовый котлован ст. «Сенная». Подготовка территории строительства» и этап 1.2 «Котлован ст. «Площадь Свободы». Подготовка территории строительства» в рамках проекта по продлению линии метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная». «Это не быстрая стройка, но будем действовать без проволочек. Ускоренный план – уложиться в три года», – отмечал ранее губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
По числу станций Нижегородский метрополитен занимает 3-е место в России после метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга.
Проектную документацию подготовил научно-исследовательский и проектный институт гражданского строительства, благоустройства и городского дизайна «Моспроект-3». Застройщик – Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде.
На территории Музея железных дорог России сегодня открыли памятник выдающемуся государственному деятелю Российской империи, министру путей сообщения Михаилу Ивановичу Хилкову.
В церемонии открытия приняли участие губернатор Александр Беглов и начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Виктор Голомолзин.
«Санкт‑Петербург и Россия отдают дань уважения одному из лучших министров, великих железнодорожников - Михаилу Ивановичу Хилкову. 10 лет он возглавлял Министерство путей сообщения Российской империи. За это время Россия достигла больших успехов. Многие его идеи воплотились в жизнь. Железные дороги стали настоящими транспортными артериями, соединившими центр России с Дальним Востоком», - сказал Александр Беглов.
Михаил Иванович Хилков возглавлял Министерство путей сообщения с 1895 по 1905 годы. За это время протяженность железных дорог выросла почти вдвое - с 35 тысяч до 60 тысяч километров. Ежегодно возводилось почти 2,5 тысячи километров железнодорожных путей. Министр Михаил Хилков руководил работами по строительству Транссибирской магистрали и Китайско-Восточной железной дороги. Он также внес вклад в подготовку кадров для транспортной отрасли – по его указу было основано Московское инженерное училище.
Губернатор также ознакомился с выставкой «Царская забава», посвященной 185-летию Царскосельской железной дороги. В экспозиции, которая открылась сегодня в Музее железных дорог России, представлены уникальные материалы по истории создания первой пассажирской железной дороги - архивные документы, редкие издания, географические карты, живопись и гравюра, исторические костюмы и модели паровозов.
Проект памятника министру путей сообщения Михаилу Ивановичу Хилкову был выбран «народным голосованием». Участники конкурса создали 17 эскизов, которые были выставлены в Музее железных дорог. С 4 по 21 февраля проходило «народное» голосование в официальной группе музея «ВКонтакте». Победителем был признан проект архитектурной мастерской «Корси».