Дороги — Приозерскому району
Ленобласть завершила двухлетний капитальный ремонт дорог Громово — Яблоновка и Комсомольское — Приозерск в Приозерском районе.
На обеих трассах гравийное покрытие заменено на асфальтовое.
В первом случае трасса отремонтирована целиком от Громово до Яблоновки, все десять километров. Здесь также сделаны тротуары и освещение в черте населенных пунктов, смонтированы локальные очистные сооружения. На трассе Комсомольское — Приозерск, которая является кратчайшим прямым путем между Выборгом и Приозерском, «Ленавтодор» убрал трехкилометровый гравийный «разрыв» на границе Выборгского и Приозерского районов. Таким образом асфальтовая дорога теперь идет от Мельниково до конца поселка Бородинское.
Кроме этого, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» минувшим летом дорожники обновили оба въезда в Сосново. Речь идет про подъезд со стороны федеральной трассы А-121 «Скандинавия» и со стороны Орехово. Здесь был уложен усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Он предполагает особый подбор каменного наполнителя и вяжущего компонента исходя из климатических особенностей и нагрузок на конкретную дорогу. В итоге покрытие впоследствии лучше сопротивляется образованию колейности. Также были укреплены обочины и нанесена новая разметка.
На территории Музея железных дорог России сегодня открыли памятник выдающемуся государственному деятелю Российской империи, министру путей сообщения Михаилу Ивановичу Хилкову.
В церемонии открытия приняли участие губернатор Александр Беглов и начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Виктор Голомолзин.
«Санкт‑Петербург и Россия отдают дань уважения одному из лучших министров, великих железнодорожников - Михаилу Ивановичу Хилкову. 10 лет он возглавлял Министерство путей сообщения Российской империи. За это время Россия достигла больших успехов. Многие его идеи воплотились в жизнь. Железные дороги стали настоящими транспортными артериями, соединившими центр России с Дальним Востоком», - сказал Александр Беглов.
Михаил Иванович Хилков возглавлял Министерство путей сообщения с 1895 по 1905 годы. За это время протяженность железных дорог выросла почти вдвое - с 35 тысяч до 60 тысяч километров. Ежегодно возводилось почти 2,5 тысячи километров железнодорожных путей. Министр Михаил Хилков руководил работами по строительству Транссибирской магистрали и Китайско-Восточной железной дороги. Он также внес вклад в подготовку кадров для транспортной отрасли – по его указу было основано Московское инженерное училище.
Губернатор также ознакомился с выставкой «Царская забава», посвященной 185-летию Царскосельской железной дороги. В экспозиции, которая открылась сегодня в Музее железных дорог России, представлены уникальные материалы по истории создания первой пассажирской железной дороги - архивные документы, редкие издания, географические карты, живопись и гравюра, исторические костюмы и модели паровозов.
Проект памятника министру путей сообщения Михаилу Ивановичу Хилкову был выбран «народным голосованием». Участники конкурса создали 17 эскизов, которые были выставлены в Музее железных дорог. С 4 по 21 февраля проходило «народное» голосование в официальной группе музея «ВКонтакте». Победителем был признан проект архитектурной мастерской «Корси».