Более 200 рабочих мест будет создано в результате строительства завода в Сергиево-Посадском округе
ООО «МЕТТОЙЛ» предоставлен в аренду земельный участок площадью 0,36 га, находящийся в собственности Сергиево-Посадского городского округа, компания планирует расширить производство, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Московской области.
«Компании "МЕТТОЙЛ" из Сергиева Посада предоставлен дополнительный участок для расширения производства. К концу этого года на ранее предоставленном участке в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов откроется завод по производству внутрискважинного оборудования для нефтегазовой отрасли. Благодаря новому проекту будет создано 202 рабочих места, инвестиции в новое производство составят 907 млн рублей», - сказала заместитель председателя правительства Московской области Анна Кротова.
Металлообрабатывающий завод «МЕТТОЙЛ» специализируется на производстве оборудования для заканчивания скважин. Объем выпуска внутрискважинного оборудования составит порядка 100 комплектов в месяц.
«ООО "МЕТТОЙЛ" было создано в 2014 году. В 2015 году начато производство внутрискважинных фильтров на арендуемом земельном участке в Сергиевом Посаде и произведены поставки для нужд ПАО "Газпромнефть". Открытие дополнительной производственной площадки на территории округа принесет в бюджет муниципалитета налоговые доходы, а многих местных жителей обеспечит рабочими местами», - отметила министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
На сегодняшний день клиентами ООО «МЕТТОЙЛ» являются крупнейшие российские добывающие компании — «Газпром», «Газпромнефть», «Роснефть», «Лукойл» и другие.
Губернатор Александр Беглов заявил, что доходы городского бюджета уже в этом году достигнут одного триллиона рублей.
«Этот триллион – заслуга петербуржцев, городских предприятий», - сказал глава города.
Он подчеркнул, что благодаря триллионному бюджету у города есть уникальная возможность направить на решение проблем столько денег, сколько реально требуется. Сегодня расходы на развитие города увеличены до 15%. Ранее они годами составляли порядка 10%. И это создавало дисбаланс между строительством жилых домов и социальных объектов.
«Расходы на развитие – это, прежде всего, капиталовложения в инженерную и социальную инфраструктуру, хорошие дороги, новые детские сады, школы и поликлиники, больницы, развитие транспорта, благоустройство. В 2023 и в 2024 годах мы поднимем долю расходов развития до 26%. За три года направим на эти цели 868 млрд рублей», - отметил губернатор.
В последнее время Петербург набрал хорошие темпы ввода социальных объектов. В этом году город получит 13 школьных зданий, 26 детских садов и 5 поликлиник. В следующем году будет увеличено финансирование, планируется ввести в эксплуатацию 15 школ, 10 поликлиник и 40 детских садов.
В общей сложности до 2025 года будет введено 62 школы и 106 детских садов, 5 поликлиник, 5 подстанций скорой помощи и ещё один стационар. Будет модернизирована 81 городская поликлиника.
Губернатор рассказал, что создана градостроительная комиссия, которая рассматривает комплексное развитие территорий. Оно включает строительство школ, детских садов, поликлиник, больниц. В новых районах кроме этого должны быть станции скорой помощи, пожарные депо, опорные пункты полиции. В 2025 году город намерен перейти на плановый режим строительства необходимого количества этой социальной инфраструктуры.
Также больше чем в два раза будут увеличены затраты на благоустройство. За четыре предыдущих года включительно Петербург направил на формирование комфортной городской среды и создание новых общественных пространств чуть больше 11 млрд рублей. В этом году - порядка 6 млрд, в 2023-25 годах ассигнования на эти цели составят 27 млрд рублей, по 9 млрд рублей ежегодно. Ещё порядка 5 млрд рублей в год предусмотрены в бюджете на содержание и восстановление зелёных насаждений.
Рост бюджета также позволит увеличить финансирование крупных дорожных проектов. В том числе, в 2023 году открыть развязку ЗСД в районе Шкиперского протока, а в 2024 году достроить Московско-Дунайскую развязку и ввести Витебскую развязку, завершив первый этап создания Широтной магистрали скоростного движения.