Главгосэкспертиза выдала заключения по продлению метро в Самаре
Одобрена проектно-сметная документация на устройство стартовых котлованов, необходимых для строительства нового участка метро Самарского метрополитена.
В августе вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что в Самаре началось строительство станции метро «Театральная», которая станет конечной и завершит первую ветку самарской подземки. «Театральная» свяжет быстрорастущие промышленные районы города с административным и культурным центром и обеспечит перевозку порядка 3,5 млн пассажиров в год.
«Развитие общественного транспорта – один из приоритетов нашей работы», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Для обеспечения комфорта горожан работы между станциями «Алабинская» и «Театральная» было решено вести преимущественно закрытым способом, посредством проходческого комплекса. Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения по проектам устройства стартовых котлованов, необходимых для его работы.
Стартовый котлован предусмотрен для организации проходки перегонных тоннелей закрытого способа работ при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК).
«Устраиваемые стартовые котлованы предназначены для организации проходки перегонных тоннелей закрытого способа работ при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) от станции «Алабинская» до станции «Театральная» в Ленинском и Октябрьском районах Самары. Такой способ прокладки тоннелей позволит выполнить работу быстро и эффективно», – прокомментировали эксперты Главгосэкспертизы России.
Положительные заключения выданы по этапам 6,7.3 и 6,7.4 подготовки территории строительства. Они включают устройство части котлована станции «Театральная» и котлована для прокладки тоннеля под улицами Самарской и Ново-Садовой на пересечении с улицей Полевой.
На этапе 6,7.3 предусмотрены устройство ограждения, разработка грунта и крепление котлована, устройство распорной фундаментной плиты, конструкций для старта тоннелепроходческого механизированного комплекса, грунтового пригруза в месте старта и лотковой плиты камеры съездов. На этапе 6,7.4 будет выполнен тот же набор мероприятий, но вместо плиты камеры съездов обустроят часть однопутных перегонных тоннелей открытого способа производства работ, которые будут примыкать к существующей камере съезда станции «Алабинская».
Застройщик объекта – Государственное казенное учреждение Самарской области «Управление капитального строительства». Генпроектировщик – OOO «Волгатрансстрой-проект».
Губернатор Александр Беглов заявил, что доходы городского бюджета уже в этом году достигнут одного триллиона рублей.
«Этот триллион – заслуга петербуржцев, городских предприятий», - сказал глава города.
Он подчеркнул, что благодаря триллионному бюджету у города есть уникальная возможность направить на решение проблем столько денег, сколько реально требуется. Сегодня расходы на развитие города увеличены до 15%. Ранее они годами составляли порядка 10%. И это создавало дисбаланс между строительством жилых домов и социальных объектов.
«Расходы на развитие – это, прежде всего, капиталовложения в инженерную и социальную инфраструктуру, хорошие дороги, новые детские сады, школы и поликлиники, больницы, развитие транспорта, благоустройство. В 2023 и в 2024 годах мы поднимем долю расходов развития до 26%. За три года направим на эти цели 868 млрд рублей», - отметил губернатор.
В последнее время Петербург набрал хорошие темпы ввода социальных объектов. В этом году город получит 13 школьных зданий, 26 детских садов и 5 поликлиник. В следующем году будет увеличено финансирование, планируется ввести в эксплуатацию 15 школ, 10 поликлиник и 40 детских садов.
В общей сложности до 2025 года будет введено 62 школы и 106 детских садов, 5 поликлиник, 5 подстанций скорой помощи и ещё один стационар. Будет модернизирована 81 городская поликлиника.
Губернатор рассказал, что создана градостроительная комиссия, которая рассматривает комплексное развитие территорий. Оно включает строительство школ, детских садов, поликлиник, больниц. В новых районах кроме этого должны быть станции скорой помощи, пожарные депо, опорные пункты полиции. В 2025 году город намерен перейти на плановый режим строительства необходимого количества этой социальной инфраструктуры.
Также больше чем в два раза будут увеличены затраты на благоустройство. За четыре предыдущих года включительно Петербург направил на формирование комфортной городской среды и создание новых общественных пространств чуть больше 11 млрд рублей. В этом году - порядка 6 млрд, в 2023-25 годах ассигнования на эти цели составят 27 млрд рублей, по 9 млрд рублей ежегодно. Ещё порядка 5 млрд рублей в год предусмотрены в бюджете на содержание и восстановление зелёных насаждений.
Рост бюджета также позволит увеличить финансирование крупных дорожных проектов. В том числе, в 2023 году открыть развязку ЗСД в районе Шкиперского протока, а в 2024 году достроить Московско-Дунайскую развязку и ввести Витебскую развязку, завершив первый этап создания Широтной магистрали скоростного движения.