В Минстрое России обсудили улучшение жилищных условий в Архангельской области
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин провел рабочую встречу с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским.
Основными вопросами встречи стали переселение граждан из аварийного жилья, комплексное развитие территорий и строительство инфраструктуры.
В Архангельской области по данным региона опережающими темпами до конца 2024 года планируется завершить переселение граждан из жилья, признанного аварийным до 1 января 2017 года. На текущий момент в регионе уже переселено более 9 тысяч человек из 161 тыс. метров аварийного жилфонда.
«Одной из глобальных целей сегодня является улучшение условий жизни наших граждан, в том числе, расселение аварийного жилья. Для решения этой задачи Архангельской области, как и другим регионам, важно сохранить и нарастить темпы по строительству жилья для переселения, что положительно скажется на общем вводе по стране за год и позволит выполнить задачи, поставленные Президентом страны», - отметил глава Минстроя России Ирек Файзуллин.
По данным Росстата за первые девять месяцев текущего года в регионе введено 282,4 тысяч кв. м жилья. В настоящее время прорабатывается строительство новых проектов для формирования градостроительного потенциала и развития новых территорий в сфере строительства.
Для наращивания темпов по расселению непригодного жилищного фонда прорабатывается использование механизма комплексного развития территорий (КРТ). Так, определены 12 площадок (территорий) общей площадью – 45,05 га с градостроительным потенциалом – 596,8 тыс. кв. м, из которых 487,1 тыс. кв. м жилой площади.
«Ваша погруженность в вопросы комплексного развития регионов, в частности Архангельской области, за последние два года позволила существенно продвинуться в решении вопросов расселения аварийного жилья. Благодарю вас лично и Министерство строительства за поддержку и всегда конструктивный диалог в решении всех вопросов, которые касаются вопросов ускоренного процесса улучшения жилищных условий наших жителей», - сказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
В ходе встречи также рассмотрели реализацию в регионе проектов с использованием средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). Начиная с текущего года, в городах Архангельске и Северодвинске планируется спроектировать, построить и реконструировать автомобильные дороги, а также приобрести 12 автобусов для передвижения в столице региона.
Стройка обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта, развязки с Мурманским шоссе в Кудрово и дальнейшая реконструкция Колтушского шоссе начинаются с выноса коммуникаций и изъятия частной земли.
«Мое поручение дорожникам — крайне внимательно отнестись к процессу переустройства электрических сетей в ходе строительства обхода Мурино и оценке изымаемой земли под реконструкцию Колтушского шоссе. В первом случае область настаивает на заключении с ʺРоссетями Ленэнергоʺ соглашения в натуральной форме, а не денежной. Во втором — иметь в виду, что рыночная стоимость земли сейчас двигается в сторону уменьшения», — подчеркнул губернатор Александр Дрозденко в ходе заседания правительства Ленинградской области.
Строительство трех обозначенных объектов ведется в рамках федеральных инфраструктурных кредитов, которые ранее область получила от Минстроя России. Объем кредитных средств составляет почти 11 млрд рублей, контракты на стройку «Ленавтодор» заключил этим летом. Развязка в Кудрово обеспечит новый выезд из молодого города, обход Мурино уберет заторы на Токсовском шоссе и обеспечит удобный выезд из восточного Мурино и Нового Девяткино, а реконструкция Колтушского шоссе на участке Суоранда — перекресток на Воейеково через Колтуши ускорит путь до Санкт-Петербурга для жителей Всеволожского района.
Справка
Сроки стройки объектов:
— новой развязки с Мурманским шоссе в Кудрово (2022-2027 годы).
— областной части обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта (2022-2026 годы).
— продолжение реконструкции Колтушского шоссе (2022-2027 годы).
Заключение соглашения с «сетевиками» в натуральной форме предполагает, что в процессе строительства подрядная организация сама занимается переустройством коммуникаций в рамках утвержденного проекта, а государственный заказчик не выплачивает каких-либо компенсаций сетевым компаниям.