Санкт-Петербург. Сноуборд и экстрим-парки.
Горнолыжный курорт «Игора» в Ленобласти в декабре примет первых посетителей.
Горнолыжный курорт «Игора» (Приозерский район, Ленинградская область) в декабре примет первых посетителей, сообщили в районной администрации.
Hовый курортный комплекс, строительство которого находится на завершающей стадии, оборудован 10 горнолыжными трассами, рассчитанными на самые разные уровни подготовки лыжников.
Предусмотрены трассы для профессионалов, учебная трасса длиной 130 метров, сноуборд и экстрим-парки. От других, действующих в области, горнолыжных курортов «Игору» будут отличать самый большой перепад высоты – 119 метров, и единственная 4-местная канатная дорога. Обслуживать туристов будут семь подъемников с максимальной проходимостью 7 500 человек в час.
«В настоящее время идет набор сотрудников для обслуживания курорта», – отметили в администрации.
Источник: «Интерфакс»
Холодный асфальт для ремонта дорог будут использовать зимой в Москве.
Предстоящей зимой для оперативного ремонта автомобильных дорог в Москве будет применяться новая смесь - холодный асфальт, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Владимир Ушков.
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».