В Татарстане ввели в эксплуатацию первый участок скоростного транспортного маршрута «Казань - Екатеринбург»
Речь идет о шестикилометровом (км 1155 – км 1161) участке трассы М-7 «Волга» в Актанышском районе республики.
Для соответствия требованиям скоростного маршрута дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос.
Конструкцию существующей дорожной одежды усилили методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала. Нижний слой основания дорожники устроили из асфальтогранулобетона, поверх которого уложили три слоя асфальтобетона общей толщиной 19 см. Состав асфальтобетонной смеси разрабатывался с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения – это позволит увеличить межремонтные сроки объекта.
На участке отремонтировали пересечения со второстепенными дорогами и примыкания к ним, укрепили обочины и разделительную полосу. Для того, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, дорожники установили 17 км оцинкованного барьерного ограждения, дорожные знаки и нанесли разметку термопластиком.
В общей сложности для восстановления Крымского моста заводами изготовлено более 1200 тонн металлоконструкций, из них 890 тонн уже доставлены на производственную базу.
Поставка остального груза ожидается 24 октября 2022 года.
С целью параллельной организации работ по монтажу пролетов сооружены четыре стапельные площадки. На трех из них уже началась укрупнительная сборка пролетных строений.
Для укрепления четырех пролетов понадобится более 40 тонн высокопрочных болтов и 10 км сварочных швов. Собранные пролетные строения, согласно разработанной технологии, со стапельных площадок доставляются к месту дальнейшей надвижки, к которой строители приступят в начале ноября.
Металлоконструкции изготовлены тремя российскими заводами с опережением графика. Восстановительные работы на мостовом переходе ведутся круглосуточно. Сейчас в работах задействовано 410 человек и 40 единиц техники в том числе 2 плавучих крана.