Территорию за Балтийским вокзалом в Петербурге готовят к новому строительству


24.10.2022 16:30

РЖД хотят построить несколько крупных зданий возле музея за Балтийским вокзалом, для чего разрабатывают проект планировки.


На днях КГА выдал задание на разработку ППТ на привокзальный квартал, ограниченный также улицей Шкапина и Митрофаньевским шоссе. В соответствии с проектом на территории планируется разместить три новых здания — "объект капитального строительства, предназначенный для музеев, выставочных залов" площадью 3 тыс. м2 и высотой 32 метра, профтехучилище (6,6 тыс. м2, высота та же) и служебное общежитие (24,2 тыс. м2). Источник финансирования, как указано в задании, — собственные средства заказчика.

 
В квартале уже есть здания похожей функции, но другой площади: Музей железных дорог (два корпуса, соединённые переходом, по 12,9 тыс. и 5,1 тыс. м2, плюс открытые выставочные пространства) и центр корпоративного образования РЖД (14,6 тыс. м2).
 
Архитектор и руководитель "Студии 44" Никита Явейн, который занимался проектированием Музея железных дорог, отметил, что расширение комплекса в его концепции не планировалось.
 
"Я не думаю, что задуманное к строительству здание высотой 32 метра — это музей, скорее офисное здание с музейной функцией", — сказал зодчий.
 
На территорию уже есть действующий проект планировки, утверждённый в 2009 году (по–видимому, с разработкой нового ППТ он будет признан утратившим силу). По тому, старому ППТ Музей железных дорог, судя по всему, планировался значительно больше нынешнего. Максимальная общая площадь его зданий могла достигнуть 218 тыс. м2. При этом упоминались подземные стоянки не менее чем на 1250 машин.
 
Сверху музей должен был напоминать кисть руки с четырьмя растопыренными веером пальцами. В промежутках между пальцами должны были быть зажаты гостиничные корпуса. Вдоль улицы Шкапина же выстраивались здания офисов и "торгово–коммерческий комплекс Балтийского вокзала". С юга весь этот ансамбль в проекте очерчивала магистраль — дублёр Обводного канала — с путепроводом над путями, что использовались бы для подачи поездов к музейной экспозиции.
 
Сейчас построены только два пальца и вдалеке от них, ближе к Обводному каналу, корпоративный учебный центр. Правда, пальцы не растопырены, а вытянуты строго параллельно друг другу. Рассмотрим их чуть подробнее. Это мизинец, паровозное здание 1850–х годов (оно реконструировано, и через него был организован вход в музей), и построенный под стать ему основной выставочный зал с поворотным кругом внутри. Очертания последнего были получены путём укрупнения старинного паровозного депо в 2,5 раза. Если судить по толщине и продолжать аналогию с проектом планировки территории, это большой палец.
 
С высоты вместе они напоминают не ладонь, а скорее варежку. При этом, стоит отметить, в экспозицию был вписан памятник архитектуры — ещё один поворотный круг, оставшийся от соседнего Варшавского вокзала и перенесённый на новое место, чего в старом ППТ ещё не прослеживалось. Музей был открыт в 2017 году и полюбился как горожанам, так и чиновникам (КГИОП проводил здесь совет по наследию, на котором чуть было не отдали под снос склады Кокоревых за Московским вокзалом для строительства терминала ВСМ).
 
Срок подготовки проекта — май 2023 года. В Октябрьской железной дороге комментарий оперативно получить не удалось (там обещали предоставить информацию позже). В КГА сообщили, что пока никакая документация к ним не поступала и других сведений, кроме изложенных в задании, предоставить не могут. Возможно, разработка нового ППТ связана с желанием пересмотреть композицию и пальцы в итоге образуют иной жест (например, сожмутся в кулак).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



21.10.2022 15:30

За три квартала 2022 года в Северо-Восточном административном округе был введен в эксплуатацию 31 объект капитального строительства общей площадью более 480 тысяч квадратных метров, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.


«Строители успешно достроили несколько коммерческих жилых комплексов, а также два дома по программе реновации. Для жилой застройки появилась новая социальная инфраструктура, в том числе сданы новый корпус в больнице имени Ерамишанцева, пристройка к поликлинике на улице Касаткина и детский сад на 300 мест в Южном Медведкове», - рассказал Игорь Войстратенко

Кроме того, был введен в эксплуатацию легкоатлетический манеж на Инженерной улице, заработал многофункциональный центр «Каширский двор – Северянин», завершена реконструкция кинотеатров «Орион» и «Байконур». Для прихожан Алтуфьевского района открылся храм в честь Торжества Православия.  

Объем перспективного строительства в СВАО по итогам 9 месяцев составил около 1,3 млн кв. метров, выдано 35 разрешений на строительство новых объектов. В рамках комплексного развития территорий предусмотрено возведение жилых комплексов в бывших промзонах районов Северное Медведково, Бутырский и Алтуфьевский. В районах Останкино и Северный планируется строительство двух православных храмов, а в Отрадном появится новый физкультурно-оздоровительный комплекс. Также в настоящее время ведутся работы по возведению второй очереди технопарка «ФизТехПарк», включающего в себя здание с помещениями гостиничного типа. 

Всего под надзором профильного управления находится 124 объекта капитального строительства площадью более 3,68 млн кв. метров.

«За прошедший период специалисты Управления надзора по Северо-Восточному административному округу организовали 229 выездных проверок. Специалисты подведомственного Комитету Центра экспертиз участвовали в 93 контрольно-надзорных мероприятиях, выполнив 890 испытаний и исследований конструкций и применяемых материалов», - отметил Игорь Войстратенко.

Глава Мосгосстройнадзора добавил, что ведётся активная работа по профилактике нарушений: с начала года выдано 124 предостережения, состоялось 310 консультаций застройщиков и 16 профилактических визитов.

АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru