Автопарк Петербургского Водоканала до конца года пополнят 78 единиц новейшей техники и оборудования
За 5 лет ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» обновило 70 % подвижного состава – это 744 единицы новейшей техники и оборудования, которые задействуются в обеспечении бесперебойной и надежной работы систем водоснабжения и водоотведения Санкт-Петербурга.
Реализация программы масштабного обновления парка специальной и грузовой техники предприятия началась в 2020 году. До конца 2022 года запланирована поставка 78 единиц новых транспортных средств.
Из них в настоящее время Спецавтобазами уже получены 13 единиц – это 7 новых самосвалов и 5 экскаваторов-погрузчиков и 1 гусеничный экскаватор. До 25 декабря 2022 года ожидается поставка еще 65 единиц, включающих грузовой и спецтранспорт для нужд Водоканала.
Мощная спецтехника участвует в ежедневной работе предприятия на улицах Петербурга. Специалисты Водоканала оперативно выезжают на вызовы и используют машины для проведения аварийно-восстановительных работ и реконструкции сетей Предприятия.
Автопарк предприятия сегодня – это более 1000 единиц техники. Водоканал использует такие виды транспорта, как экскаваторы-погрузчики, гусеничные экскаваторы для проведения земляных работ, фургоны-мастерские, фургоны с передвижным сварочным комплексом, комбинированные илососные машины и др.
Например, фургоны-мастерские оперативно доставляют аварийные бригады и оборудование к месту работ, в них есть комфортные отсеки для перевозки специалистов с возможностью обогрева, а также грузовые отсеки для оборудования и инструмента.
Грузовые автомобили с кран-манипуляторной установкой заменяют сразу несколько видов техники: осуществляют доставку тяжелых грузов и помогают их выгрузить и установить в необходимом месте.
Новые экскаваторы-погрузчики мощные и маневренные. У новой машины просторная современная кабина с хорошим обзором, уровень шума и вибрации в ней гораздо ниже.
Комбинированные илососные машины позволяют осуществлять промывку и обслуживание канализационных сетей различного диаметра, снижая риск подтопления дорог общего пользования и дворовых территорий Санкт-Петербурга по время обильного выпадения осадков.
В рамках четырехстороннего соглашения, заключенного Пермским краем с одним из лидеров круизной отрасли «ВодоходЪ» и производителем инновационного водного транспорта «Эмпериум», планируется увеличить число теплоходных маршрутов по Каме, запустить круизы из Перми, начать использовать в регионе современный и экологичный речной транспорт, а также наращивать производство Пермской судоверфи.
14 октября в Перми на площадке первого Всероссийского круизного форума Пермский край, компании «ВодоходЪ», «Эмпериум» и «Пермская судоверфь» заключили четырехстороннее соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, генеральный директор компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов, исполнительный директор ООО «Эмпериум» Денис Ткачев и гендиректор «Пермской судоверфи» Сергей Багаринов.
Планируется, что взаимодействие в рамках четырехстороннего соглашения, заключенного сроком на 5 лет, будет направлено на развитие речного туризма, пассажирских перевозок водным транспортом в Прикамье, а также на создание нового, современного и экологически чистого водного транспорта на электрической энергии и соответствующей транспортной и зарядной инфраструктуры.
Сотрудничество предполагает реализацию совместных проектов, в том числе наладку работы в части обслуживания, ремонта и производства судов на Пермских предприятиях, а также обмен опытом в области судоходства и судостроения.
Дмитрий Махонин отметил, что суть соглашения – продолжение совместной работы по развитию речного пароходства по Каме и Волге. «Компании, подписавшие документ, уже находятся в тесном взаимодействии с нашей Пермской судоверфью, реализуя в кооперации проект по строительству электротранспорта на Москве-реке. С компанией «ВодоходЪ», которая уже присутствует в регионе, обсуждаем развитие сотрудничества. Мы понимаем, что Кама – это наше достояние. Это тот ресурс, который должен приносить пользу людям. Поэтому совместная работа с крупнейшими туроператорами и эксплуатантами судов, а также с промышленниками отрасли будет играть ключевую роль в достижении нашей цели – чтобы на Каме снова закипела жизнь», – подчеркнул Дмитрий Махонин.
Ришат Багаутдинов, генеральный директор ООО «ВодоходЪ», одного из лидеров круизной отрасли в России, сообщил, что в рамках соглашения компания намерена в 2023 году увеличить количество судозаходов в Пермский край в два раза в сравнении с уровнем 2022 года. «Более того, для трех теплоходов Пермь станет точкой отправления по круговым маршрутам. Надеемся, что благодаря этому жители Пермского края и других регионов получат больше возможностей для круизного отдыха. Кроме того, мы активно обсуждаем с руководством Прикамья планы по запуску в крае судов на электротяге. Такие проекты реализуемы только при активной заинтересованности региона и бизнеса. Мы готовы строить и эксплуатировать судна, а задача региона – обеспечить причальную и зарядную инфраструктуры», – рассказал Ришат Багаутдинов.
Со своей стороны, Денис Ткачев, исполнительный директор ООО «Эмпериум», занимающейся производством инновационных электросудов, рассказал о планах сотрудничества компании с регионом в части судостроения: «В лице Правительства Прикамья и Пермской судоверфи мы уже нашли надежных партнеров. Наша компания имеет большой пул заказов и готова делиться ими с Пермским краем. Рассчитываем, что данные проекты позволят вывести судостроительную отрасль региона на новый уровень».
Возглавляющий ООО «Пермская судоверфь» Сергей Багаринов сообщил, что подписание четырехстороннего соглашения открывает новые перспективы для компании. «Мы уже выполняем заказ «Эмпериум» на строительство высокотехнологичных остановочных комплексов для судов на электротяге. Планируем в ближайшее время подписать дополнительное соглашение на строительство еще четырех, а в перспективе, до конца 2023 года, – еще на шесть», – сказал Сергей Багаринов.
Напомним, в 2021 году в Пермском крае по инициативе главы региона Дмитрия Махонина была возобновлена работа Пермской судоверфи, что позволило создать новые рабочие места и продолжать их увеличивать.