Информационные технологии помогают успешно решать коллизии при создании Большого кольца метро
Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро придало импульс внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволили получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики"», – добавил Михаил Надот.
Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
Создание Большой кольцевой линии метро – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Сергей Дрегваль посетил с рабочим визитом 6-ю Красносельскую котельную на ул. Политрука Пасечника, д.16, корп. 4, лит А.
Изначально данный источник работал на мазуте. По итогам реконструкции он был переоборудован под работу на экологичном топливе – газе.
В настоящее время источник тепла мощностью 21,4 Гкал/ч работает в режиме пуско-наладки – оборудование, автоматика и внутренние системы тщательно тестируются и донастраиваются специалистами.
Котельная 1969 года постройки была принята на баланс ГУП «ТЭК СПб» в 1996 году. Ее газификация стала возможна после ввода в эксплуатацию в 2019 году газораспределительной станции «Лаголово». После этого ООО «ПетербургГаз» приступило к проектированию и строительству газопровода для подачи газа на котельную.
Генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков рассказал вице-губернатору о том, что строительно-монтажные работы на котельной стартовали летом прошлого года. Согласно договору с учетом пуско-наладки и благоустройства все работы завершатся до конца 2022 года. В ходе работ специалисты ГУП «ТЭК СПб» совместно с подрядчиком ООО «Энергоформ» провели полное техническое перевооружение котельной. Советские котлы ДКВр-10/13 заменили на энергоэффективные водогрейные и паровые котлы марки «Энтророс» российского производства с комбинированными горелками. Благодаря им источник может работать как на газе, так и на дизеле, который будет выполнять роль резервного топлива. На котельной также были установлены новые насосы, оборудование для химводоподготовки, вспомогательное оборудование и инженерные коммуникации.
Газификация позволила теплоэнергетикам перейти на автоматический режим работы. Теперь для передачи параметров оборудования, будь то расход топлива или давление, участия персонала не потребуется: интеллектуальная система в режиме онлайн собирает и передает все данные на центральный диспетчерский пульт ГУП «ТЭК СПб». Автоматизация не только повышает надежность работы котельной, исключая человеческий фактор, но и существенно экономит эксплуатационные расходы, повышая экономическую эффективность работы котельной.
«Перевод городских котельных на экологичные виды топлива – это одна из глобальных задач, которую поставил перед энергетическим блоком губернатор города Александр Беглов. Использование газа оказывает минимальное воздействие на окружающую среду, в отличие от мазута, угля или дизельного топлива не загрязняет воздух продуктами сгорания сажи и другими вредными веществами. В этом году ТЭК ввел в эксплуатацию две крупные модернизированные котельные: 6-ю Красносельскую и 4-ю Кировскую на Двинской улице. До конца года будут переоборудованы на экологичные виды топлива еще три небольших источника. В 2023-2024 годах котельные ТЭКа полностью перейдут на газ или электроэнергию», - отметил вице-губернатор Петербурга Сергей Дрегваль.
Бесперебойное теплоснабжение от модернизированной газовой котельной получают 74 здания, в том числе 22 жилых дома, в которых проживают около 11 000 человек, а также детское учреждение, школа и 50 прочих зданий.