Информационные технологии помогают успешно решать коллизии при создании Большого кольца метро
Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро придало импульс внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволили получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики"», – добавил Михаил Надот.
Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
Создание Большой кольцевой линии метро – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
Губернатор Александр Беглов наградил в Смольном лучших работников предприятий дорожного хозяйства Петербурга.
Торжественная церемония приурочена к всероссийскому профессиональному празднику – Дню работников дорожного хозяйства. В этом году он отмечается 16 октября.
Александр Беглов поблагодарил всех специалистов дорожно-строительной отрасли за высокий профессионализм и преданность делу, отметив, что они - единая команда, работающая в интересах Петербурга.
В городе сегодня возводятся крупные транспортные развязки, строится новая скоростная магистраль. Все это улучшит дорожную ситуацию.
Губернатор подчеркнул, что в прошлом году Петербург включили в федеральную программу «Безопасные дороги». Город получает софинансирование для развития дорожно-уличной сети. К 2024 году в нормативное состояние должны быть приведены не менее 85% городских дорог. Сегодня этот показатель уже вырос до 77%.
«Предстоит большой объем работ, уверен, мы с ним справимся. В сложных условиях санкций вы находите возможности для модернизации ваших предприятий, участвуете в программах импортозамещения, закупаете материалы и технику у отечественных производителей», - отметил глава города.
Привлечение инвестиционных средств для строительства объектов транспортной инфраструктуры в рамках государственно-частного партнёрства и концессии, как например создание трамвайной линии «Славянка», открывает новые возможности для развития всей транспортной системы города.
Особое внимание уделяется развитию улично-дорожной сети Кронштадта.
Губернатор отметил, что петербургские предприятия ведут работу и в других регионах страны, в том числе в городе-побратиме Мариуполе.
«Мы пообещали мариупольцам восстановить дороги и трамвайное движение. Для нас, ленинградцев-петербуржцев, трамвай – символ победы. Поэтому ваша работа в Мариуполе, ставшим частью Российской Федерации, очень значима», - подчеркнул Александр Беглов.
Особо отличившимся представителям профессии глава города вручил Почетные грамоты и Благодарности Губернатора Санкт‑Петербурга, а также Благодарность Министра транспорта Российской Федерации.