Информационные технологии помогают успешно решать коллизии при создании Большого кольца метро
Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро придало импульс внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволили получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики"», – добавил Михаил Надот.
Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
Создание Большой кольцевой линии метро – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
Гатчинское предприятие «Баррикада» наращивает производство железобетонных изделий.
Отечественные инновации предприятия оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Стабильная работа предприятий строительной отрасли сегодня особенно важна для экономики региона и всей страны. Они обеспечивают стройки, важнейшие инфраструктурные проекты и оборонный комплекс. При этом, производство разрабатывает собственные уникальные технологии и уже работает на отечественном оборудовании», — отметил Александр Дрозденко.
По итогам восьми месяцев 2022 года «Производственное объединение «Баррикада» показало рост производства на 14% к аналогичному периоду 2021 года и произвело 164 тысяч кубических метров железобетонных изделий. Одним из важных направлений деятельности предприятия является производство плит аэродромных гладких (ПАГ): в настоящее время гатчинский завод продолжает выполнять гособоронзаказ.
Производственное объединение «Баррикада» — один из крупнейших производителей стройматериалов в Ленинградской области и на Северо-Западе России. Продукция компании используется при строительстве многоквартирного жилья, общественных и промышленных зданий, дорог, объектов ЖКХ и благоустройства. Из знаковых клиентов «Баррикады» — стадионы «СКА «Арена», «Зенит Арена», порты «Усть-Луга» и «Бронка», трасса М-11 «Нева».