Мосту через Свирь — асфальт и электричество
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.
В ГБУ СПб НИИ скорой помощи им. И.И.Джанелидзе в декабре 2022 года будет сдан в работу современный многофункциональный и высокотехнологичный корпус для стационарного отделения скорой медицинской помощи.
Его строительство реализуется по поручению губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова.
«После ввода в эксплуатацию современного четырехэтажного корпуса общей площадью свыше 22 тысяч кв.м, НИИ скорой помощи имени Джанелидзе сможет принимать до 350 пациентов в сутки», - отметил вице-губернатор Олег Эргашев.
В составе многофункционального корпуса - 7 гибридных операционных, противошоковый операционный блок для пациентов с тяжелыми сочетанными травмами, сопровождающихся шоком, 4 палаты реанимации и интенсивной терапии, кабинеты лучевой диагностики, лаборатории.
Все подразделения оснащены дорогостоящим диагностическим оборудованием – аппараты для проведения КТ, МРТ, ангиографии, рентгенологические комплексы, ламинарное оборудование для создания стерильных условий в операционных.
На четвертом этаже будет функционировать современный учебный блок, что позволит значительно увеличить объемы образовательной деятельности в институте, в том числе в качестве учебной и клинической базы медицинских вузов Санкт‑Петербурга.
Рядом с новым зданием располагается вертолетная площадка. Экстренные пациенты, доставленные санитарной авиацией, будут попадать в операционные приемного покоя незамедлительно.
Новый центр станет пятым в Петербурге стационаром-трансформером – медицинским учреждением, которое можно быстро перепрофилировать, что особенно актуально во время пандемии коронавируса.
Строительство объекта оценивается в 3,6 млрд рублей. Еще около 3 млрд рублей планируется потратить на оснащение. Проект реализуется за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга.