В Петербурге будут вести реестр недостроев и заброшенных зданий
Петербургский парламент предлагает закрепить за правительством города полномочия по формированию и ведению регионального реестра незавершенных объектов капитального строительства.
Соответствующий законопроект преодолел первое чтение в ЗакСе.
Как сообщил с трибуны соавтор законопроекта депутат Александр Рассудов, в Петербурге на сегодняшний день насчитывается порядка 1 400 объектов незавершенного строительства, причем это масштабные постройки, в том числе объекты социальной инфраструктуры. Парламентарий указал на повышенную криминогенную обстановку на территории заброшенных зданий.
«В данном случае порядок подразумевает, что оперативно вносится тот или иной выявленный в рамках мониторинга объект в этот реестр. И предписывается принятие конкретного управленческого решения. Дерево решений делится на три веточки: мы либо принимаем решение, чтобы срочно достраивать объект, и принимаем действия для фиксирования средств в адресной инвестиционной программе в бюджете, либо мы принимаем решение, что этот объект для нас уже не имеет значения, его экономически нецелесообразно достраивать, а разумнее его продать или передать в руки бизнеса. Либо третье решение – когда это клинический случай: честно зафиксировать убыток, списать его и пойти дальше, то есть принять решение о сносе, высвободить участок от того, что на нем стоит, и более эффективно экономически его использовать», — прокомментировал Александр Рассудов.
Более 20 км из них сдали в эксплуатацию досрочно.
Речь идет об участках автодорог Р-22 «Каспий» с 949 по 961 км и А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский с 13 по 19 км, проходящем в границах микрорайона Горьковского г. Волгограда.
В ходе ремонта на обоих участках обновили дорожное покрытие, верхний слой которого при этом устроили из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Этот материал отличается повышенной стойкостью к износу, образованию колеи и других дефектов.
На трассе А-260, в микрорайоне Горьковском, где проживает более 16 тыс. человек, отремонтировали 12 остановочных комплексов – заменили покрытие на посадочных площадках и заездных карманах, а на 19-м км, между остановками, устроили пешеходные дорожки. Кроме того, на участке заменили более 300 дорожных знаков.
– Двухмесячное опережение графика позволило сократить время неудобств для пользователей федеральных трасс, по участкам которых проезжает более 20 тыс. автомобилей в сутки. При этом все работы велись при соблюдении всех стандартов качества, – отметил директор волгоградского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Александр Колобродов.
В нынешнем дорожно-строительном сезоне выполнен масштабный фронт работ по замене слоев износа. В частности, эти работы проведены на 16-километровом участке трассы Р-22 (км 766 – км 782), а также почти на 60 километрах автодороги Р-229 Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград, подъезд к ДАПП «Вишневка» (км 40 – км 99). Добавим, что последняя получила федеральный статус в 2021 году.
В ведении ФКУ Упрдор Москва-Волгоград находятся 2495 км федеральных автодорог в пяти регионах Российской Федерации. В том числе 1204,086 – в Волгоградской области.