Асфальт для Кингисеппа
Ремонт подъезда к Кингисеппу от федеральной трассы А-180 «Нарва» вышел на финишную прямую.
Работы выполняются по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Здесь обновляется чуть больше пяти километров. Дорожники и техника приступили к укладке второй слоя нового покрытия на одной из главных региональных трасс, ведущих к Кингисеппу. «Ленавтодор» призывает водителей неукоснительно соблюдать скоростной режим и внимательно смотреть на временные оранжевые знаки. Параллельно с укладкой нового покрытия идет монтаж остановок, после чего будут укреплены обочины и поставлены новые знаки.
«Здесь мы ведем работы, опережая график на год. Жители города обращались с просьбой сделать въезд в город удобным, и мы нашли возможность отремонтировать важную трассу досрочно», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Подъезд к Кингисеппу — одна из двух основных дорог, обеспечивающих транспортную связь города с большей частью населенных пунктов района и удобный выезд в сторону Санкт-Петербурга.
Чуть ранее в Кингисеппском районе по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» был отремонтирован участок дороги Лужицы — Первое Мая у деревни Выбье.
«В рамках развития транспортного коридора “Запад – Восток” мы продолжаем выполнять поручения Президента. Работы по модернизации трассы Екатеринбург – Тюмень идут по плану», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер рассказал, что проектом до 2025 года планируется увеличить количество полос движения до четырёх на участке протяжённостью 103,6 км и построить обходы сёл Малые Брусяны и Мезенское, рабочего посёлка Белоярского и города Богдановича протяжённостью 72,4 км. Также будут обновлены барьерные ограждения, модернизированы мосты и путепроводы через железную дорогу, возведены надземные пешеходные переходы, проведён ряд других работ по оборудованию трассы.
«В прошлом году ввели 40 км дороги, а в этом году ведут ещё 43 км трассы Екатеринбург – Тюмень. Продолжается также строительство обходов, – рассказал Марат Хуснуллин. – По остальным участкам идёт работа по подготовке заключений “Главгосэкспертизы” или же готовится подписание госконтрактов».
Вице-премьер пояснил, что по Тюменской области проходит меньшая часть трассы Р-351 протяжённостью 31 км и уже до конца 2022 года этот участок станет полностью четырёхполосным с разделением встречных потоков барьерными ограждениями. Осенью будет введён и участок дороги 35 км, проходящий по Свердловской области.
Автомобильная дорога связывает столицы двух регионов, обеспечивая кратчайший путь из Свердловской области в Тюменскую протяжённостью 306,2 км, а также к северным регионам России. По ней проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок.