В Калининградской области стартовали конкурсные процедуры по ремонту дорог в рамках нацпроекта
В ближайшие несколько месяцев будут определены подрядчики, которые в 2023 году приведут в порядок пять участков на региональных дорогах.
Так, планируется ремонт 18,3 км участка дороги «Полесск – Гвардейск – Правдинск», от пересечения с дорогой Калининград – Полесск в районе поселка Бригадный, через поселки Нахимово, Поддубное, Ясеньское до поселка Забарье. Дорогу от Низовья до Константиновки протяженностью 11,3 км отремонтируют полностью.
В 2023 году продолжится ремонт дороги «Калининград (от Борисово) – Знаменск – Озерск – Гусев – Добровольск – Неман» на участке протяженностью около 19 км, от поселка Ново-Гурьевское, через Замостье, Маяковское, Жаворонково и до Гусева. Также в планах отремонтировать участок дороги от Жилино, через Ракитино до Немана, протяженностью более 14 км. На дороге «Воробьево – Рощино – Луговое» отремонтируют 3,5 км от Воробьево до Рощино.
«Кроме упомянутых дорог, в планах на следующий год отремонтировать еще порядка семи участков трасс и ориентировочно шестнадцать мостов. Опыт заблаговременного проведения конкурса по выбору подрядных организаций на последующие годы показал свою эффективность. Дорожники имеют возможность планировать свою работу с учетом отторгованных объектов и начинать работы ранней весной», – отметила министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина.
Ремонт 32 км дороги «Ульяново – Маевка – Высокое» начался в текущем году – согласно контракту его завершение планируется на октябрь 2023 года. Работы проводятся активно, и есть возможность закончить объект раньше срока. В настоящее время ведутся работы по устройству выравнивающего и верхних слоев асфальтобетона и ремонту тротуаров. Техническая готовность объекта около 70%.
Минстрой России организовал подготовку Изменения №1 к СП 101 «СНиП 2.06.07-87 Подпорные стены, судоходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения» (СП 101).
«Актуализация документа позволит повысить надежность и долговечность гидротехнических сооружений, в том числе за счёт применения непрерывного диагностического контроля их технического состояния, использования современных технологий гидроизоляции и защиты поверхностей подпорных стен от коррозии, а также рекомендаций по учёту работы объектов в зимних условиях», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Свод правил будет дополнен требованиями к грунтам обратной засыпки, грунтам и конструкциям оснований подпорных сооружений, в том числе противофильтрационным мероприятиям, а также к устройству деформационных швов и уплотнений в них.
В обновлённом документе появится уточнённая классификация стен шлюзовых камер при различном характере оснований. Кроме того, будет расширен перечень инновационных материалов и передовых технологий для изготовления подпорных стен: укатанный бетон, бутобетон, габионы, полимеры, керамика (для шпунтов) и армогрунтовые конструкции.
«Среди важных аспектов актуализации: возможность применения инновационных предохранительных устройств для защиты ворот от навалов судов, автоматизированная швартовка, обогрев зоны переменного уровня воды с использованием электрокабелей, индукционного обогрева и других передовых технологий. Часть изменений направлена на защиту биоресурсов, в том числе, снижение гибели молоди и взрослых особей рыб за счёт предотвращения их попадания в водоприёмники гидротехнических сооружений», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Изменение СП 101 обеспечит дифференцирование требований к диаметру отверстий в перфорированных экранах и некоторых других конструктивных особенностях рыбозащитных сооружений в зависимости от гидробиологических и других особенностей водоемов в различных регионах Российской Федерации, а также введение новых требований к существующей рыбозащите на водозаборных рыбных предприятиях.