К 2014 г. «Евросиб» намерен создать сеть логистических терминалов
Группа компаний «Евросиб» (Санкт-Петербург) до 2014 г. планирует создать сеть логистических терминалов по всей России стоимостью около 700 млн. долларов. Часть средств будет заемной, также в проект предполагается привлекать сторонних инвесторов, сообщил ИА Интерфакс гендиректор ЗАО «Евросиб» (управляющая компания группы) Дмитрий Никитин.
По его словам, создание сети планируется проводить в два этапа: основной упор будет сделан на строительство 6 опорных терминалов, которые будут принадлежать «Евросибу». Также запланировано участие группы в создании еще 15 логистических центров, где компания будет не единственным собственником. Из городов, где планируется строительство логистических объектов Д. Никитин назвал Новосибирск, Томск, Новокузнецк, Барнаул.
В мае 2008 г. «Евросиб» ввел в эксплуатацию в Новосибирске I очередь логистического центра стоимостью 50 млн. долларов общей площадью 20 тысяч кв. м. По словам Д.Никитина, сроки строительства II и III очереди центра напрямую зависят от объема грузопотока. В проект планируется вложить еще около 30 млн. долларов.
Состоялись общественные слушания временных регламентов застройки двух обширных территорий, включающих в себя почти полностью основные производственные площади Колпино и Металлостроя. Заказчиком обоих ВРЗ выступает ОАО «Силовые машины», получившее для изыскательских работ территории как в прежних границах комплекса ОАО «Ижорские заводы», так и в промзоне «Металлострой».
Состоялись общественные слушания временных регламентов застройки двух обширных территорий, включающих в себя почти полностью основные производственные площади Колпино и Металлостроя. Заказчиком обоих ВРЗ выступает ОАО «Силовые машины», получившее для изыскательских работ территории как в прежних границах комплекса ОАО «Ижорские заводы», так и в промзоне «Металлострой».
ВРЗ №08/2426 охватывает территорию, ограниченную Колпинским шоссе, Фидерной ул., Финляндской ул., бул. Свободы, ул. Урицкого, Московским направлением железной дороги, р. Славянка и 2-м мелиоративным каналом. В рамки ВРЗ, помимо производственных зон для индустрии разной степени вредности (ТПД1 и ТПД2 по пересматриваемому проекту ПЗЗ), вошел участок, выделенный Генпланом для коттеджного строительства. К западу территория переходит за трассу будущего продолжения Софийской ул., где отображены две перспективных зоны промышленного строительства 2-3 степеней вредности. В юго-восточной части территории, вблизи охраняемых памятников промышленной архитектуры, предусмотрена общественно-деловая застройка (ТД1_1).
На территории «Ижорских заводов» на участком площадью
В свою очередь, мощности заводов «Ленинградский металлический завод» и «Электросила» в связи с предусмотренным Генпланом редевелопментом их территорий в Калининском и Московском районах предполагается перебазировать в производственную зону «Металлострой». Здесь машиностроительному холдингу предоставлены для изыскательских работ участки площадью 104,5 и
Как рассказал В.Михеевский, сейчас ОАО «Силовые машины» ожидает предоставления порубочного билета для ликвидации кустарниковой растительности на территориях будущего производства в объемах, необходимых для проведения изыскательских работ.
Генпроектировщик нового производственного комплекса будет выбран на тендер, условия которого будут сформулированы таким образом, чтобы в нем могли принять участие лишь организации, имеющие богатый опыт проектирования объектов машиностроения, рассказал В.Михеевский.
Соседство трех производств на новой территории будет способствовать производственной синергии и снизит логистические затраты. Сооружение нового комплекса, которое планируется завершить к