Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей


15.09.2022 14:00

Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.


На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую. 

Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
 
Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.
 
Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.
 
На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.
 
По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.
 
"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.
 
Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.
 
Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".
 
Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).
Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".
 
"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


13.09.2022 11:30

Комитет имущественных отношений выпустил распоряжение о приватизации здания (1632,2 м2) и участка под ним (3877 м2) на ул. Черняховского, 56.
В нём указано, что объект продадут на электронных торгах силами Российского аукционного дома. Сроки реализации не указаны, стартовую цену ещё предстоит определить.
 
Здание на ул. Черняховского, 56, — дом Сабаевых–Замятиных, построенный в конце XIX века. Оно не является памятником, при этом, согласно 820–му закону "О границах зон охраны…", его необходимо сохранить. Ранее дом был жилым, но после расселения его перевели в нежилой фонд.
 
Дом заброшен уже около 30 лет, пребывает в плачевном состоянии, много раз здесь случались пожары.
 
Ян Бобрышев, специалист по восстановлению исторических зданий, который регулярно принимает участие в торгах по городским аварийным объектам, обращает внимание, что на историческом здании был надстроен этаж.
 
"Согласно действующим нормам 820–го закона, этот этаж необходимо разобрать. Возможно, существуют какие–то нюансы, которые позволят сохранить всю площадь, что, несомненно, скажется на финансовой модели проекта. Мы подождём объявления торгов, ознакомимся с документацией и только после этого примем решение: участвовать в них или нет", — говорит он.
 
Этот адрес входит в программу вовлечения в инвестиционный оборот (через концессии) пустующих зданий, разработанную комитетом по инвестициям в прошлом году. Собеседники в Смольном отмечают, что при наличии нескольких заинтересованных лиц, уже обращавшихся со своими предложениями по нему, а также при высоком спросе на аналогичные здания, фиксирующемся с начала года, приватизация была сочтена более эффективным способом привлечения инвесторов.
 
Ранее Смольный планировал приспособить это здание под физкультурно–оздоровительный центр, школу–интернат, гостиницу для центра художественной гимнастики "Жемчужина" и пр.
 
Напомним, что это здание хочет получить московская компания "МВ–Проект", предложившая реконструировать его под многофункциональный гостиничный комплекс уровня три звезды со встроенной подземной парковкой. Объём инвестиций был заявлен более 1,5 млрд рублей.
 
Также на дом претендовал культурный фонд "Санкт–Петербургский центр современной академической музыки “РеМузык.орг”", с которым велись переговоры о возможности предоставления объекта по концессии. Но в итоге в конце июля в Смольном было окончательно решено приватизировать недвижимость.
 
По оценкам экспертов, скорее всего, здание будут покупать для реконструкции или капремонта под апартаменты. Стартовая цена может составить около 100 млн рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: