Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей


15.09.2022 14:00

Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.


На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую. 

Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
 
Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.
 
Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.
 
На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.
 
По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.
 
"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.
 
Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.
 
Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".
 
Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).
Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".
 
"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


13.09.2022 17:00

Введен в эксплуатацию детский сад на 200 мест в составе жилого комплекса «Остафьево» на территории поселения Рязановское (НАО). Строению присвоен адрес: улица Логинова, дом 8. 


«Здание дошкольного учреждения площадью почти 4 000 кв. метров построено в составе второй очереди жилого комплекса. Застройщику выдана вся необходимая разрешительная документация для начала эксплуатации объекта. Ранее на территории этого ЖК уже были сданы детский сад и школа», -  рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко

«Девелопером «Остафьево» является «Самолет». Новый детсад возведен за счет средств инвестора и будет передан на баланс города. В двухэтажном здании откроется 8 групп для детей. Групповые помещения оборудованы современной детской мебелью. Предусмотрены помещения для игр, учёбы, отдыха, обеденный зал, залы для музыкальных и физкультурных занятий», – сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова

Территорию детского сада огородили и благоустроили. На индивидуальных прогулочных площадках круглой формы установили игровое оборудование, защищающие от солнца и осадков теневые навесы и уличное освещение. Для занятий физкультурой на свежем воздухе создали спортивную площадку. Более 50% свободной от застройки площади озеленили, все площадки соединили между собой пешеходными дорожками. Особое внимание уделили потребностям маломобильных групп населения: вход в детский сад оборудовали пандусом, в здании установили лифт для доступа на второй этаж. 

Глава Мосгосстройнадзора отметил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет особое внимание качеству работ на социальных объектах. 

«Соблюдение всех строительных норм и качество проводимых работ контролировали сотрудники Мосгосстройнадзора, а также подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС). Построенный детский сад полностью соответствует проектной документации», – подчеркнул Игорь Войстратенко. 

«Ранее Москомстройинвест подписал с инвестором договоры на создание социальной инфраструктуры. В общей сложности речь идет о трех школах и шести детских садах – это 4 265 новых учебных и дошкольных мест, а также возможность бесплатного медицинского обслуживания в муниципальном учреждении», – добавила Анастасия Пятова

ЖК «Остафьево» строится в 11 км от МКАД по Варшавскому шоссе, рядом со станциями МЦД-2 «Щербинка» и «Остафьево». На данный момент в эксплуатацию, помимо социальной инфраструктуры, введено 10 жилых корпусов почти на 5 000 квартир. Всего на участке площадью более 138 га будет построено несколько очередей жилых домов более чем на 14 000 квартир с коммерческими помещениями на первых этажах.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: mirtesen.ru

Подписывайтесь на нас: