Поставщики «Хендэ Мотор Компани» не оставят в Каменке места для других предприятий
С подписанием меморандума о взаимопонимании с ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» петербургские власти закрыли вопрос о развитии промышленной зоны «Каменка». «Принятием этого решения мы фактически закроем эту зону, полностью окупив те инвестиции, которые были сделаны во время подготовки участка», - заявил по итогам встречи с южнокорейскими инвесторами глава городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
По его словам, решение о размещении 7 заводов по производству автокомплектующих в промзоне «Каменка» было предрешено, поскольку эта территория была обеспечена инфраструктурой в расчете не только для строительства заводов Nissan и Hyundai, но и с учетом их развития на перспективу.
Как пояснил М.Соколов, вопрос о количестве предприятий по производству автокомплектующих на сегодняшний день остается открытым. Среди поставщиков первого уровня может появиться еще одно предприятие, также афилированное с «Хендэ Мотор Компани». А кроме того, между руководством компании и правительством Санкт-Петербурга ведутся переговоры о возможном приходе в город поставщиков компаний второго и третьего уровня.
Однако, уже на сегодня понятно, что на территории Каменки не остается свободного места. «По крайне мере промышленных предприятий там больше не будет. Во всяком случае до тех пор, пока не будет рекультивирована свалка в Новоселках», - сказал М.Соколов, заметив при этом, что наличие соседства со столь «экологически проблемным» объектом, может повлиять на развитие промзоны. Напомним, что территория свалки занимает более 50 га.
Состоялись общественные слушания временных регламентов застройки двух обширных территорий, включающих в себя почти полностью основные производственные площади Колпино и Металлостроя. Заказчиком обоих ВРЗ выступает ОАО «Силовые машины», получившее для изыскательских работ территории как в прежних границах комплекса ОАО «Ижорские заводы», так и в промзоне «Металлострой».
Состоялись общественные слушания временных регламентов застройки двух обширных территорий, включающих в себя почти полностью основные производственные площади Колпино и Металлостроя. Заказчиком обоих ВРЗ выступает ОАО «Силовые машины», получившее для изыскательских работ территории как в прежних границах комплекса ОАО «Ижорские заводы», так и в промзоне «Металлострой».
ВРЗ №08/2426 охватывает территорию, ограниченную Колпинским шоссе, Фидерной ул., Финляндской ул., бул. Свободы, ул. Урицкого, Московским направлением железной дороги, р. Славянка и 2-м мелиоративным каналом. В рамки ВРЗ, помимо производственных зон для индустрии разной степени вредности (ТПД1 и ТПД2 по пересматриваемому проекту ПЗЗ), вошел участок, выделенный Генпланом для коттеджного строительства. К западу территория переходит за трассу будущего продолжения Софийской ул., где отображены две перспективных зоны промышленного строительства 2-3 степеней вредности. В юго-восточной части территории, вблизи охраняемых памятников промышленной архитектуры, предусмотрена общественно-деловая застройка (ТД1_1).
На территории «Ижорских заводов» на участком площадью
В свою очередь, мощности заводов «Ленинградский металлический завод» и «Электросила» в связи с предусмотренным Генпланом редевелопментом их территорий в Калининском и Московском районах предполагается перебазировать в производственную зону «Металлострой». Здесь машиностроительному холдингу предоставлены для изыскательских работ участки площадью 104,5 и
Как рассказал В.Михеевский, сейчас ОАО «Силовые машины» ожидает предоставления порубочного билета для ликвидации кустарниковой растительности на территориях будущего производства в объемах, необходимых для проведения изыскательских работ.
Генпроектировщик нового производственного комплекса будет выбран на тендер, условия которого будут сформулированы таким образом, чтобы в нем могли принять участие лишь организации, имеющие богатый опыт проектирования объектов машиностроения, рассказал В.Михеевский.
Соседство трех производств на новой территории будет способствовать производственной синергии и снизит логистические затраты. Сооружение нового комплекса, которое планируется завершить к