Ровной дорогой на Алеховщину
На востоке области закончен ремонт участка региональной трассы в сторону одного из крупных населенных пунктов Лодейнопольского района, выполненный по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности обновлено сразу пять километров от Яровщины к Алеховщине: уложен новый асфальт, укреплены обочины, вычищена полоса отвода от деревьев и кустов. Сейчас здесь ставятся новые знаки. Это второй большой дорожный ремонт на региональных магистралях в Лодейнопольском районе в этом году: чуть ранее дорожники закончили работать на участке трассы Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь у поворота на деревню Тервеничи.
«В другой части востока области — под Тихвином — сейчас завершается ремонт дороги в сторону деревни Пашозеро и поселка Шугозеро. Всего же область обновляет четыре региональных трассы в Лодейнопольском, Тихвинском и Подпорожском районах в этом году», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
На начало сентября «Ленавтодор» закончил ремонт 21 региональной трассы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Оперативная информация о ходе работ и ограничениях движения размещается в официальном телеграмм-канале дорожного комитета и «Ленавтодора» — https://t.me/dorogi_47.
В Красносельском районе Санкт-Петербурга на базе бывшего завода по механизированной переработке бытовых отходов (ранее принадлежавшего ГУП «МПБО-2») будет создан современный комплекс по переработке отходов «Волхонка».
Проект этой реконструкции в настоящий момент проходит экспертизу в Главгосэкспертизе России.
Проект, который предполагает модернизацию существующего производственного комплекса, реализуется в два этапа, к каждому из которых приурочен ввод в строй определенных технологических линий.
«В рамках I этапа реконструкции завода МПБО-2 предусматривается реконструкция существующего здания дробильного корпуса с изменением его функционального назначения и наименования (корпус сортировки ТКО), а также сооружение здания корпуса приема ТКО. В рамках II этапа проектными решениями предусматривается размещение на отведенном участке корпуса переработки крупногабаритных коммунальных отходов корпуса сортировки твердых коммунальных отходов (ТКО), очистных сооружений ливневых стоков, склада готовой продукции и других сооружений», – говорит главный эксперт проекта Управления экологической экспертизы Главгосэкспертизы России Наталья Черкащенко.
Также в рамках второго этапа реконструкции планируется ввод в строй корпуса по компостированию органических отходов, которые затем будут перерабатываться в техногрунт – его доля составит порядка 40-45% от общего объема ТКО. Техногрунт представляет собой инертный материал, который может использоваться для рекультивации, а также в качестве изолирующего слоя на полигонах.
Таким образом, из 100% отходов, поступающих на КПО, порядка 60% будет перерабатываться в RDF-топливо и техногрунт, около 15% составят выделяемые в процессе сортировки вторичные материальные ресурсы, которые будут отправляться сторонним переработчикам для производства конечных изделий. Неперерабатываемые остатки сортировки, доля которых составит не более 25% от общего объема ТКО, будут размещаться на полигоне на территории Ленинградской области.
На полный производственный цикл предприятие выйдет лишь после завершения второго этапа реконструкции.
Проектную документацию подготовило ООО «Компания Проектэнергоинжиниринг».
Застройщик – АО «Невский экологический оператор» (НЭО), выполняющий функции петербургского регоператора по обращению с твердыми коммунальными отходами.