Воронеж. Школьная блокада


08.09.2005 16:12

В Воронежской области будут строить блочные школы.



С будущего года в области приступят к строительству общеобразовательных школ нового единого стандарта – блочного типа.

Сделать это заставило старение большинства школьных зданий, дороговизна услуг архитекторов и строителей, неуклонное снижение списочного состава учащихся, особенно в селах. Там, где еще пять-десять лет назад классы были цельными, учеников стало в половину меньше. Пустующую часть школ директора готовы сдать в аренду, но режим безопасности, введенный повсеместно, заставляет обходиться без «квартирантов». Заказывать же каждому району свой проект новой школы не по карману.

Выход из положения предложил губернатор Владимир Кулаков: строить школы по типовому проекту и не одним общим зданием, а разделить его на блоки. В первый блок общего пользования войдут спортивный и актовый залы, столовая, подсобные помещения. В каждой школе он будет одинаковым.

Второй блок – учебный – станет отличаться от собратьев числом посадочных мест и количеством классов. Школы-девятилетки вполне обойдутся одним учебным блоком, при обучении по полной одиннадцатилетней программе придется строить не меньше двух.

Таким образом, сооружение новых компактных школьных зданий будет отвечать современным запросам (при необходимости можно построить еще один дополнительный блок) и значительно удешевит строительство. Нововведение не коснется тех зданий, строить которые уже начали, или проекты которых уже готовы.
Источник: «Российская газета»

Другие региональные новости доступны здесь.


Подписывайтесь на нас:


16.08.2005 20:16

Холодный асфальт для ремонта дорог будут использовать зимой в Москве.

Предстоящей зимой для оперативного ремонта автомобильных дорог в Москве будет применяться новая смесь - холодный асфальт, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Владимир Ушков.

«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.

По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.

Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».


Подписывайтесь на нас: