Власти Петербурга хотят отремонтировать Речной вокзал и пересматривают создание нового терминала на «Морском фасаде»
Правительство Петербурга намерено в следующем году начать реконструкцию Речного вокзала у метро «Пролетарская».
Об этом рассказал глава комитета по транспорту в ходе нулевых чтений по проекту бюджета на 2023–2025 гг. Валентин Енокаев, отвечая на вопросы депутатов Законодательного собрания.
По его словам, этот речной вокзал недавно перешел в ведение комитета по транспорту.
«Мы планируем его приводить в надлежащее состояние через ремонт и, возможно, реконструкцию. В следующем году, скорее всего, приступим к эскизированию», — отметил чиновник.
Власти города также не исключают создание нового терминала.
«Был план строительства речного вокзала на «Морском фасаде», на сегодняшний день задача не снята. Но в связи с падением пассажиропотока круизных лайнеров концепция эксплуатации «Морского фасада» на данный момент пересматривается», — сообщил он.
Речные причалы на проспекте Обуховской обороны перешли к Смольному в результате тяжбы с бывшим арендатором, ярославским ООО «Анхель». О возрождении полноценного речного терминала власти рассуждают уже несколько лет. На ПМЭФ-2018 был презентован проект за 2,1 млрд рублей. Комплекс из пяти причалов, а также трехуровневого торгового центра с паркингом, променадом и спасательной станцией хотели построить к 2023 году. Но не приступили даже к проектированию.
Специалисты АО «Мосгаз» завершили реконструкцию подземного распределительного газопровода в Марфине.
Работы проводились на участке от улицы Комдива Орлова до Ботанической улицы методом открытой прокладки. Новые трубы установили в сжатые сроки без применения тяжелого электро- и газосварочного оборудования и без отключения жителей от подачи газа. Общая протяженность нового газопровода составила около полутора километров.
В 1990-е годы Марфино получило статус района, и там начали активно возводить новые дома. Их жители нуждались в бесперебойной подаче газа, поэтому здесь проложили газопровод. Для этого использовали стальные трубы, которые на тот момент считались самыми надежными.
Однако сталь ржавеет, и старые трубы перестали соответствовать растущим требованиям к эффективности современных инженерных сетей. Специалисты заменили их на полиэтиленовые — данный материал не подвержен коррозии, в том числе электрохимической. За счет этого срок службы таких коммуникаций может достигать 50 лет.