В будущем парке «Яуза» появится кафе на склоне
![](http://m.asninfo.ru/images/news/92adb9e2/c576734b20e4882f34a2c998.jpg)
В пойме реки Яузы появится кафе на склоне.
Специалисты уже начали его устройство. Работы проводятся в рамках сохранения и восстановления нового участка будущего парка «Яуза» — от Широкой до Енисейской улицы.
«На данный момент подготовлено основание и металлокаркас будущего павильона, также к нему подведены внешние инженерные коммуникации. В помещении возводят стены и разводят внутренние системы освещения, вентиляции, водоснабжения и отведения. Параллельно ведется устройство кровли и специалисты готовятся к монтажу витражного остекления», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
Место для кафе выбрано неслучайно: недалеко от этой точки будет находиться мост, связывающий два берега Яузы. Рельеф местности позволяет разместить павильон таким образом, чтобы обеденный зал был обращен в сторону поймы реки, это повлияло и на облик павильона.
В постройке, имеющей форму цилиндра, будет обеденная зона, откуда откроется живописный вид на прилегающую территорию. В части здания в виде куба разместят кухню и вспомогательные помещения.
«Обе части здания будут отделаны разными материалами. Цилиндр по периметру будет витражным, а его верхнюю часть будет венчать волноообразная лента из деревянного планкена. Кубический объем в противовес облицуют металлическими фасадными кассетами в графитовом оттенке», — добавил Сергей Мельников.
Из обеденного зала гости смогут выйти на летнюю террасу площадью более 60 квадратных метров, обращенную в сторону реки. А под склоном, на котором расположится павильон площадью 210 квадратных метров, обустроят променад. Туда можно будет попасть по лестнице. Около кафе появится детская площадка с горками на рельефе.
Завершить устройство павильона кафе планируется в конце четвертого квартала 2022 года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/222dc5a9/bbe00c6a63a939a8d573a2a0.jpg)
Экспертами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий (СТУ) для разработки проектной документации: «Строительство однопутного электрифицированного участка от международного аэропорта Симферополь до существующей инфраструктуры ФГУП «КЖД» с организацией пригородного сообщения».
По информации заявителя необходимость новой пассажирской железнодорожной линии обусловлена увеличивающимся пассажиропотоком международного аэропорта «Симферополь» и острой необходимостью в его прямых транспортных связях через железнодорожную сеть общего пользования Крымских железных дорог с курортами и деловыми центрами полуострова Крым - с городами Симферополь, Севастополь, Евпатория и Феодосия. Также объект обеспечит повышение уровня комфортности транспортного сообщения для жителей полуострова и гостей курорта, рост туристического потенциала региона и улучшение качества жизни населения.
Проектом предусматривается строительство однопутного электрифицированного участка пассажирской железной дороги от международного аэропорта Симферополь до точки примыкания к участку существующей железной дороги ФГУП «КЖД» «Евпатория-Курорт - Остряково» на перегоне «разъезд Сторожевое - станция Остряково».
Новая ветка обеспечит ежесуточное обращение 33 пар электропоездов с 20-минутным интервалом прибытия и встречного отправления и скоростью движения до 140 км/час. Протяженность проектируемого участка составит более 13 километров.
«Проектом предусмотрены отступления от требований СП 36 «Магистральные трубопроводы». Это одно из типовых отступлений от нормативных документов, включаемых в СТУ, вызванное стесненными условиями строительства промышленных и транспортных объектов. Разработанные СТУ содержат необходимые технические требования, компенсирующие вынужденные отступления от положений сводов правил, применяемых на обязательной основе. С учётом реализации данных мероприятий в ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ», - рассказал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Руководитель ФАУ «ФЦС» подчеркнул, что в 2022 году эксперты учреждения на основе анализа технических требований, содержащихся в СТУ, подготовили три пакета предложений по внесению изменений в существующие своды правил. По результатам этой работы уже внесены изменения в 11 сводов правил.