Дорога для Кингисеппа
В Ленинградской области начался ремонт подъезда к Кингисеппу от федеральной трассы А-180 «Нарва».
Работы ведутся по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В течение сентября дорожники обновят трассу целиком до въезда в город. В общей сложности это почти шесть километров, где будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины, сделаны новые остановки с пандусами и поставлены новые водопропускные трубы.
Сейчас на объект вышла тяжелая техника: фреза срезает изношенный асфальт, а экскаваторы чистят полосу отвода. Дорожники внимательно следят за погодой: асфальтирование начнется после окончания проливных дождей, вызванных циклоном «Орнелла». Качество нового покрытия оценит специализированная лаборатория «Ленавтодора».
Этот ремонт завершит большой комплекс работ на пути к одному из наиболее крупных районных центров области: год назад здесь же старый мост через реку Касколовка был заменен на особую трубу, поверх которой строили устроили новый участок трассы.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в этом году Ленинградская область обновляет порядка 180 километров региональных трасс.
Президент Татарстана Рустам Минниханов посетил в г.Казани новое производство железобетонных изделий ООО «Коген Казань», об этом сообщается на официальном сайте Президента РТ. В мероприятии принял участие и министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов.
Рустам Минниханов осмотрел производственный цех, ознакомился с различными образцами готовой продукции и номенклатурой железобетонных изделий. Отметим, производство запустили в июне этого года. На предприятии изготавливаются бордюры, водоотводные люки, железобетонные перемычки и плиты, малые архитектурные формы. Также производится плитка всех возможных конфигураций, в том числе премиум-класса.
Ежегодно «Коген Казань» может выпустить и отгрузить порядка 500-700 тыс. кв. м плитки разных видов и около 1-1,2 млн пог. м бордюров. Вся продукция изготовлена с применением современного метода сухого вибропрессования на высокотехнологичном оборудовании. Данный метод гарантирует надежность и долговечность изделия, устойчивость к атмосферным явлениям, а также низкий уровень влагопоглощения.
До открытия предприятия аналогичная продукция в Казань ввозилась из Рязани, Нижнего Новгорода и Воронежа. Теперь при реализации местных проектов строительные компании могут сэкономить на логистических расходах, составляющих 30-40% стоимости продукции. Президенту показали и площадку для приема вагонов с песком, щебнем и другими инертными материалами, необходимыми для производства.