УФАС перезапустило конкурс на реставрацию стен Петропавловской крепости

30.08.2022 14:30

Петербургское УФАС признало необоснованной жалобу АО "Производственная компания "Возрождение", которое предъявило претензии по конкурсу на реставрацию гранитных фасадов ограды Петропавловской крепости стоимостью 1,36 млрд рублей.
Как ранее сообщал "СЕ", строительная компания подала жалобу в УФАС на действия Музея истории Петербурга и городского комитета по госзаказу. Ключевая претензия — в порядке оценки заявок претендентов, в частности речь идёт о критерии "Квалификация участников закупки".
 
По мнению ПО "Возрождение", участник закупки, который исполнил 40 договоров с незначительной стоимостью, имеет необоснованное преимущество перед участником, который исполнил меньшее количество договоров, но на сумму более 1 361 500 000 рублей.
 
В компании заявили о собственном опыте выполнения подобных контрактов в сфере сохранения объектов культурного наследия, отметив, что объёмы работ по ним превысили 3 млрд рублей, но контрактов было значительно меньше 40.
 
На заседании комиссии УФАС музейщики и чиновники заявили, что "установление данных значений обусловлено потребностью заказчика в выборе квалифицированного подрядчика, обладающего большим опытом выполнения работ, связанного с предметом контракта".
 
Петербургское УФАС признало жалобу "Возрождения" необоснованной, отметив, что заявитель не представил документов, позволяющих ведомству прийти к обратному выводу.
 
Впрочем, в результате внеплановой проверки, проведённой после поступления жалобы строительной компании, УФАС всё-таки обнаружило недочёты при проведении этого конкурса: конкурсная документация частично не соответствует "Положению об оценке заявок на участие в закупке товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", утверждённому правительством РФ в декабре 2021 года.
 
Поэтому ведомство выдало предписание об исправлении недостатков и проведении конкурса фактически заново.
 
Напомним, что конкурс на реставрацию фасадов ограды Петропавловской крепости был объявлен 5 августа Государственным музеем истории Санкт-Петербурга после поручения Президента Владимира Путина, принимавшего у стен Петропавловки военно-морской парад в честь Дня ВМФ. Он поручил привести крепость в порядок к следующему параду.
 
Реставрация должна затронуть Государев, Нарышкин и Трубецкой бастионы, Иоанновский равелин с воротами, Екатерининскую и Невскую куртины. Предполагается, что финансирование работ будет поэтапным в течение 3 лет, причём основной объём средств (более 870 млн рублей) будет выделено в 2024 году. Завершить реставрацию планируется до 10 декабря 2024 года. В Музее истории Санкт-Петербурга называют объекты реставрации уникальными.
 
Исполняющий обязанности заместителя директора музея Николай Калач пояснил, что у "Возрождения" с его миллиардными контрактами вряд ли найдутся конкуренты, а идея заказчика была в том, чтобы не давать преимущества участникам конкурса.
 
ПО "Возрождение" сейчас занимается капремонтом Биржевого моста, контракт почти на 2,4 млрд рублей был заключён с компанией летом 2021 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ПЕТРОПАВЛОВСКАЯ КРЕПОСТЬ, РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ РЕСТАВРАЦИЯ, ГОСЗАКУПКИ, НП ГПСК ВОЗРОЖДЕНИЕ

В ФАУ «ФЦС» рассмотрены СТУ на строительство новой железнодорожной ветки к международному аэропорту Симферополь
30.08.2022 13:10

Экспертами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий (СТУ) для разработки проектной документации: «Строительство однопутного электрифицированного участка от международного аэропорта Симферополь до существующей инфраструктуры ФГУП «КЖД» с организацией пригородного сообщения».

По информации заявителя необходимость новой пассажирской железнодорожной линии обусловлена увеличивающимся пассажиропотоком международного аэропорта «Симферополь» и острой необходимостью в его прямых транспортных связях через железнодорожную сеть общего пользования Крымских железных дорог с курортами и деловыми центрами полуострова Крым - с городами Симферополь, Севастополь, Евпатория и Феодосия. Также объект обеспечит повышение уровня комфортности транспортного сообщения для жителей полуострова и гостей курорта, рост туристического потенциала региона и улучшение качества жизни населения. 

Проектом предусматривается строительство однопутного электрифицированного участка пассажирской железной дороги от международного аэропорта Симферополь до точки примыкания  к участку существующей железной дороги ФГУП «КЖД» «Евпатория-Курорт - Остряково» на перегоне «разъезд Сторожевое - станция Остряково». 

Новая ветка обеспечит ежесуточное обращение 33 пар электропоездов  с 20-минутным интервалом прибытия и встречного отправления и скоростью движения до 140 км/час. Протяженность проектируемого участка составит более 13 километров.

«Проектом предусмотрены отступления от требований СП 36 «Магистральные трубопроводы». Это одно из типовых отступлений от нормативных документов, включаемых в СТУ, вызванное стесненными условиями строительства промышленных и транспортных объектов. Разработанные СТУ содержат необходимые технические требования, компенсирующие вынужденные отступления от положений сводов правил, применяемых на обязательной основе. С учётом реализации данных мероприятий в ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ», - рассказал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Руководитель ФАУ «ФЦС» подчеркнул, что в 2022 году эксперты учреждения на основе анализа технических требований, содержащихся в СТУ,  подготовили три пакета предложений по внесению изменений в существующие своды правил. По результатам этой работы  уже внесены изменения в 11 сводов правил.

АВТОР: пресс-служба ФАУ «ФЦС»
ИСТОЧНИК: пресс-служба ФАУ «ФЦС»
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.faufcc.ru/
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СИМФЕРОПОЛЬ, ФАУ ФЦС, НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, НОРМАТИВНАЯ БАЗА, АНДРЕЙ КОПЫТИН