В Калининградской области восстановят маяк довоенной постройки
Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве Калининградской области рассмотрел документацию на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия «Комплекс сооружений маяка на Куршском заливе». По итогам рассмотрения выдано положительное заключение государственной экспертизы. Экспертная организация подключена и использует ЕЦПЭ.
Маяк высотой 15,3 метра, известный также как маяк Риндерорта, который располагается на берегу Куршского залива, в поселке Заливино Полесского района Калининградской области, был построен из кирпича в 1908 году. Однако функционировать он начал еще в 1868-м: тогда маяк представлял собой угольный фонарь с линзой, укрепленный на деревянной штанге длиной 12 метров.
На сегодня маяк в Заливино – один из трех сохранившихся на территории Калининградской области маяков довоенной постройки. Он имеет винтовую каменную лестницу, медную крышу и кирпичный дом смотрителя. В наши дни маяк XIX века на Куршском заливе был признан объектом культурного наследия, а не так давно он стал экспонатом калининградского Музея Мирового океана. Это первый в России комплексный маринистический музей с экспозициями, посвященными судоходству, морской флоре и фауне, геологии и гидрологии мирового океана.
Теперь предстоит работа по восстановлению маяка. Проектом, рассмотренным Центром проектных экспертиз и ценообразования в строительстве Калининградской области планируются работы по сохранению и приспособлению объекта культурного наследия регионального значения.
Проектную документацию подготовило ООО «Интеллект-Лаборатория».
Речь идет об отрезке км 690 – км 692 недавно переданной в федеральную собственность трассы Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок.
Ремонт данного участка, расположенного близ п.Самодед, стартовал в мае 2022 года. За три месяца федеральные дорожники выполнили комплекс работ по ликвидации грунтового разрыва: расчистили полосу отвода, уложили два слоя основания дорожной одежды, а также нижний слой асфальтобетонного покрытия.
На данный момент ведутся работы по укладке верхнего слоя покрытия. До октября – срок ввода объекта в строй – дорожникам предстоит укрепить откосы, установить дорожные знаки, восстановить ограждения и нанести разметку.
В перспективе аналогичный объем работ выполнят еще на трех участках этой дороги (км 311 – км 345, км 345 – км 390, км 616 – км 622). Таким образом, в ближайшие годы трасса А-215 в Архангельской области будет асфальтобетонной на всем протяжении.