На дороге от Сертолово до Черной речки меняют асфальт
Как сообщает комитет по дорожному хозяйству Ленобласти, на участке Выборгского шоссе между Сертолово и Черной Речкой началась замена асфальта.
Работы ведутся на отрезке протяженностью два километра. Завершить их обещают в сентябре.
Ограничения движения на участке пока не вводят. Однако водителей просят обращать внимание на новые дорожные знаки.
"Сейчас между старым асфальтом и снятой частью будет "ступенька", перед которой лучше притормозить", — уточнили в дорожном комитете.
В планах - и обустройство новых обочин на шоссе.
По данным сервиса "Яндекс.Пробки", начало ремонта существенно не отразилось на дорожной ситуации. Временами, на Выборгском шоссе образуются пробки протяженностью менее километра, но серьезных заторов пока нет.
Памятник станет местом для встреч и различных мероприятий общественников, участвующих в восстановлении и сохранении исторического наследия региона.
Такое решение принято в областной Службе госохраны объектов культурного наследия, в оперативном управлении которой находятся Железнодорожные ворота. По словам её руководителя Евгения Маслова, идея передать этот памятник в пользование общественникам «вызревала» давно. А принятию окончательного решения способствовали массовые субботники, которые в последние два года проводит на калининградских памятниках движение «Хранители наследия».
«Решили сделать в Железнодорожных воротах «Дом волонтеров – хранителей наследия». Много предстоит решить организационных, правовых, финансовых и технических задач. Тем не менее, уже в ближайшее время там можно собираться на лекции, совещания, дискуссии, а в помещении ворот - хранить инвентарь и материалы. Постараемся сделать объект уютным местом пребывания достойных людей, центром подготовки и реализации новых инициатив в сфере сбережения нашего общего наследия», – заявил Евгений Маслов.
Железнодорожные ворота являются объектом культурного наследия регионального значения. Это одни из восьми сохранившихся городских ворот Калининграда, которые считаются частью оборонительных сооружений Кёнигсберга, построенных в середине XIX века. Завершение строительства Железнодорожных ворот датировано 1869 годом. Девять лет назад на памятнике проведены работы по его реконструкции.