Минстрой России усовершенствует правила проектирования стоянок автомобилей
В текущем году Минстроем России запланирован пересмотр требований свода правил СП 113 «Стоянки автомобилей» (СП 113), который распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных средств.
«Минстрой России совместно с МЧС России ведёт работу по пересмотру СП 113, которая позволит консолидировать экспертные позиции и снять имеющиеся дублирования и противоречия. Планируется, что на базе двух сводов правил СП 113 «Стоянки автомобилей» и СП 506 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности» будет разработан единый документ. Он обеспечит развитие современной инфраструктуры городов в части организации мест хранения транспортных средств, в том числе, уточнит требования и расширит возможности применения гибридных автомашин и электромобилей», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В рамках пересмотра свода правил разработчики уточнят классификацию стоянок автомобилей, дополнят требования к проектированию полумеханизированных паркингов и механизированных стоянок с учётом их расположения относительно уровня земли и зданий, типа хранения (манежное, боксовое, ячейковое), а также расширят область их применения.
«Проект документа уточняет минимальные параметры машино-мест, а также требования устройства гостевых стоянок для посетителей жилого дома и для организаций, размещаемых на первых этажах жилых зданий. Кроме того, при подготовке свода правил учитываются положения повторяющихся СТУ», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
По мнению специалистов, указанные изменения обеспечат повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений, снижение стоимости и повышение качества проектирования, а также создадут условия для более массового использования экологически чистых видов транспорта.
Кировск и Павлово-на-Неве будут соединены новым мостовым переходом через реку Мойка.
Стройка начнется в этом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Государственный контракт на выполнение работ заключил «Ленавтодор». В рамках реконструкции, помимо возведения моста, предполагается проложить почти полтора километра новой дороги до перекрестка с трассой в сторону Мги. Новый мост будет построен чуть выше существующего, окончание работ намечено на конец августа следующего года. Ранее на этот объект область получила 310 млн рублей из федерального бюджета.
«Дорога между Санкт-Петербургом и Кировском с каждым годом становится все более загруженной, поэтому реконструкция старого моста была уже необходима. Поддержка федерального центра позволила области начать реализацию проекта уже в текущем году», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Река Мойка — близнец по названию одной из главных рек Санкт-Петербурга и одна из основных водных артерий Кировского района Ленинградской области. Ее протяженность составляет 27 километров, она является притоком Невы.
Ленинградская область уделяет особое внимание ремонту и строительству мостов на региональной дорожной сети. Помимо возведения двух мостов-гигантов в Киришах и Подпорожье, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в этом году ремонтируется мост через Гороховку на дороге «Советский — Дятлово — Молодежное — Верхне-Черкасово» в Выборгском районе, мост через реку Черенка на дороге «Пикалево — Колбеки» в Бокситогорском районе, мост через реку Черная на дороге «Ропша — Марьино» в Ломоносовском районе. В капремонт также ушел мостовой переход через безымянный ручей на подъезде к станции Кондратьево в Выборгском районе.