Полоса для движения общественного транспорта откроется на Невском пр. 20 декабря
О намерении правительства Санкт-Петербурга оборудовать выделенные полосы для движения общественного транспорта на Невском пр. сообщалось еще до начала его ремонта. Предполагалось также, что полоса будет отделена бровкой с цветами. В дальнейшем планы менялись: выяснилось, что вместо бровки будет оборудовано лишь три рефьюджа на самых оживленных перекрестках. Введения выделенной полосы ожидали сразу же после завершения ремонта основной части Невского пр., однако этого не произошло.
В течение последнего месяца датой открытия выделенной полосы называлось сначала 29 ноября, затем 6 декабря. Однако после заседания Комиссии по транспортному комплексу ЗакС начальник отдела организации пассажирских перевозов Комитета по транспорту Кирилл Петренко сообщил корреспонденту АСН-Инфо, что выделенные полосы будет открыты в обоих направлениях 20 декабря. Общественный транспорт, впрочем, будет двигаться изолированно только на промежутке между пл. Восстания и Михайловской ул. Новых островков безопасности создано не будет.
Гендиректор ГУП «Пассажиравтотранс» Александр Дацюк подтвердил, что с выделением полос для общественного транспорта по Невскому прекратится движение малогабаритных маршруток. По его словам, это не создаст дефицита транспорта, так как одновременно будут введены три новых автобусных маршрута.
Состоялись общественные слушания временных регламентов застройки двух обширных территорий, включающих в себя почти полностью основные производственные площади Колпино и Металлостроя. Заказчиком обоих ВРЗ выступает ОАО «Силовые машины», получившее для изыскательских работ территории как в прежних границах комплекса ОАО «Ижорские заводы», так и в промзоне «Металлострой».
Состоялись общественные слушания временных регламентов застройки двух обширных территорий, включающих в себя почти полностью основные производственные площади Колпино и Металлостроя. Заказчиком обоих ВРЗ выступает ОАО «Силовые машины», получившее для изыскательских работ территории как в прежних границах комплекса ОАО «Ижорские заводы», так и в промзоне «Металлострой».
ВРЗ №08/2426 охватывает территорию, ограниченную Колпинским шоссе, Фидерной ул., Финляндской ул., бул. Свободы, ул. Урицкого, Московским направлением железной дороги, р. Славянка и 2-м мелиоративным каналом. В рамки ВРЗ, помимо производственных зон для индустрии разной степени вредности (ТПД1 и ТПД2 по пересматриваемому проекту ПЗЗ), вошел участок, выделенный Генпланом для коттеджного строительства. К западу территория переходит за трассу будущего продолжения Софийской ул., где отображены две перспективных зоны промышленного строительства 2-3 степеней вредности. В юго-восточной части территории, вблизи охраняемых памятников промышленной архитектуры, предусмотрена общественно-деловая застройка (ТД1_1).
На территории «Ижорских заводов» на участком площадью
В свою очередь, мощности заводов «Ленинградский металлический завод» и «Электросила» в связи с предусмотренным Генпланом редевелопментом их территорий в Калининском и Московском районах предполагается перебазировать в производственную зону «Металлострой». Здесь машиностроительному холдингу предоставлены для изыскательских работ участки площадью 104,5 и
Как рассказал В.Михеевский, сейчас ОАО «Силовые машины» ожидает предоставления порубочного билета для ликвидации кустарниковой растительности на территориях будущего производства в объемах, необходимых для проведения изыскательских работ.
Генпроектировщик нового производственного комплекса будет выбран на тендер, условия которого будут сформулированы таким образом, чтобы в нем могли принять участие лишь организации, имеющие богатый опыт проектирования объектов машиностроения, рассказал В.Михеевский.
Соседство трех производств на новой территории будет способствовать производственной синергии и снизит логистические затраты. Сооружение нового комплекса, которое планируется завершить к