В Ростове Великом реконструируют Гостиный двор
Государственное автономное учреждение Ярославской области «Государственная экспертиза в строительстве» рассмотрело документацию на работы по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Гостиный двор» в Ростове Великом. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Экспертная организация подключена и использует ЕЦПЭ.
Построенный в 1841 году по проекту архитектора А.И. Мельникова Гостиный двор – это часть ростовских Торговых рядов, огромного комплекса, состоящего из построенных в разное время и в разном стиле зданий. Каменный Гостиный двор, окруженный длинной галереей с аркадами, с церковью Спаса на Торгу, был построен после того, как сгорел деревянный Гостиный двор 1820-х годов постройки.
Проектными решениями, рассмотренными Государственной экспертизой Ярославской области, предусмотрена реконструкция здания. Она проводится в рамках проекта «Ростов Великий – духовный центр России». После окончания работ в Гостином дворе планируется разместить музей, рестораны и торговые павильоны.
Проектную документацию разработала ярославская художественная мастерская «Реставратор».
Готовность участка продления Солнцевской линии составляет около 50%.
Он включает в себя станции «Пыхтино» и «Внуково», а также метромост через реку Ликову.
«Монолитные работы на станции “Пыхтино” выполнены на 87 процентов, проводится гидроизоляция монолитных конструкций, в служебных помещениях идут архитектурно-отделочные работы: кирпичная кладка, устройство полов, оштукатуривание и покраска стен», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
На платформенной части идет подготовка к укладке гранита. На станции «Пыхтино» уже начали монтировать эскалаторы, продолжается сварка и монтаж наружных вентиляционных веток. На станции «Внуково» монолитные работы выполнены на 43 процента, началась отделка служебных помещений, завершаются земляные работы.
Три из четырех тоннелей от «Рассказовки» до «Внукова» уже пройдены, завершить проходку последнего — от «Пыхтина» до «Внукова» — планируется в ближайшее время.
Метромост через реку Ликову находится в высокой степени готовности: монолитные работы завершены в полном объеме, почти на три четверти смонтированы рамы накрытия метромоста, началась установка ламелей, полностью выполнена укладка щебня для устройства верхнего строения пути, ведется сварка рельсовых плетей. Этот мост станет 12-м метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого. Сооружение имеет 23 опоры и 22 пролетных строения.
Ввод в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии улучшит транспортное обслуживание ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка планируют в 2023 году.