Храм на 200 прихожан построен на юге Москвы

16.08.2022 18:00

На юге столицы в районе Центральное Чертаново завершено строительство православного храма в честь митрополита Московского Киприана. Здание сможет одновременно вместить до 200 прихожан. Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.

Строение находится по адресу: улица Красного Маяка, дом 19, корпус 1.

«Здание по итогам проверки получило заключение о соответствии проектной документации и может готовиться ко вводу в эксплуатацию. Храм, созданный в стиле московских усадебных строений XIX века, компактно расположен на границе района около лесной зоны, где немало многоэтажных жилых домов», - рассказал Игорь Войстратенко.

Он отметил, что приход храма выбрал посвящение храма святителю Киприану, который жил в XIV веке.

«Однокупольный храм со звонницей, расположенной над главным входом с западной стороны, имеет площадь около 380 кв. метров. Рядом расположен выстроенный в том же архитектурном стиле дом причта, где начнут работу воскресная школа и кружки для детей. На всех этапах строительства, которое ведется на пожертвования, Мосгосстройнадзор проводил проверки качества работ и материалов», - уточнил Игорь Войстратенко.

На участке уже действует временный деревянный храм, который был перевезен сюда с площадки на пересечении улицы Михневская и Михневского проезда после завершения строительства церкви в честь Входа Господня в Иерусалим.

Силами застройщика и общины проведено масштабное озеленение территории, высажены деревья, кустарники и цветники. Все помещения храма и дома причта приспособлены для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Строительство храма в Чертаново, как и других объектов Программы строительства православных храмов, реализуется полностью за средства благотворителей и прихожан. Для сбора пожертвований создан благотворительный Фонд «Поддержки строительства храмов города Москвы», сопредседателями попечительского совета которого являются Мэр Москвы Сергей Собянин и Патриарх Московский и всея Руси Кирилл. 

АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО: https://yandex.ru/maps
МЕТКИ: ИГОРЬ ВОЙСТРАТЕНКО, СЕРГЕЙ СОБЯНИН, МОСКВА, ХРАМ
Подписывайтесь на нас:

Богатырский проспект в Петербурге достроят спустя 10 лет после открытия
03.08.2022 10:00

В истории со строительством Богатырского проспекта наконец может быть поставлена точка. В документах. На месте её поставили в 2019 году.

ГКУ "Фонд капстроительства и реконструкции", подведомственное комитету по строительству, ищет подрядчика для завершения строительства участка Богатырского проспекта между Яхтенной и Стародеревенской улицами. Он расположен под Западным скоростным диаметром и с 2013 года открыт для автомобилистов. Однако все эти годы официально в эксплуатацию введён не был из-за ряда недоделок, в частности не горящих фонарей.
 
Напомним, у "Ленсвета" возникли некие замечания, из-за которых дорогу отказывались принимать. Тогда же в комитете по строительству говорили, что "данный участок Богатырского планируется достроить в 2022 году". Предварительно из бюджета на эти цели собирались направить 88 млн рублей. Нынешнюю закупку оценили в 120,5 млн.
 
Согласно конкурсной документации, необходимо выполнить устройство проезжей части и тротуаров по Богатырскому проспекту, парковок, посадочных площадок, выполнить переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство и энергоснабжение наружного освещения. Все работы необходимо завершить до 10 декабря 2022 года.
 
Похоже, с этого момента можно будет признать проспект окончательно построенным. Впрочем, большинство жителей района считает его таковым уже несколько лет, с тех пор как в 2019 году было открыто движение по многострадальному участку между Байконурской и Гаккелевской улицами, который до этого реконструировали 8 долгих лет, говорит эксперт транспортного развития территорий ООО "Лабград" Илья Резников.
 
"Историю создания одного из главных проспектов Приморского района, Богатырского, стоит назвать сложной. Можно насчитать не менее семи очередей строительства. Магистраль создавалась с 1970-х годов маленькими кусочками. Один из участков, от Светлановской площади до остановки Удельный парк, в 2010 году даже был передан в состав другой магистрали — проспекта Испытателей", — вспоминает Илья Резников.
 
С одной стороны, такое положение дел можно назвать естественным. Казалось бы, проспект удлинялся по мере развития застройки вокруг. Рос город — рос проспект. В Петербурге можно найти немало магистралей, которые создавались так же.
Проблема видна при более детальном анализе, и она в непоследовательности.
 
"Фактически сначала на Богатырском проспекте появлялись дома, и только потом вдоль них строилась проезжая часть. Причём строился проспект с существенными разрывами, которые заполнялись ещё позже. Часто откладывались на потом наиболее важные участки. Так, только в 2009 году в давно застроенном районе рядом со станцией метро “Пионерская” появился начальный участок проспекта. А история с многолетней реконструкцией от Байконурской до Гаккелевской — это вообще эталон неэффективности. Целых 8 лет заново строили отрезок проспекта длиной всего 1200 метров. За такое же время построили более половины ЗСД со всеми его мостами", — прокомментировал эксперт.
 
Проблема ещё и в том, что Богатырский — не единственный подобный пример последних десятилетий в Петербурге. Те же самые проблемы видны при строительстве соседнего Шуваловского проспекта, который всё ещё состоит из трёх отдельных частей и неизвестно, когда будет работать так, как когда-то было задумано планировщиками. По словам Резникова, пока он не станет единым целым, он будет оставаться такой же потенциальной общегородской магистралью, которая работает вполсилы, не выполняет собственных функций, а значит, и не отрабатывает затраченных на неё городом средств.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛЕНСВЕТ, БОГАТЫРСКИЙ ПРОСПЕКТ, ФОНД КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ ФКСР
Подписывайтесь на нас: