Богатырский проспект в Петербурге достроят спустя 10 лет после открытия


03.08.2022 10:00

В истории со строительством Богатырского проспекта наконец может быть поставлена точка. В документах. На месте её поставили в 2019 году.


ГКУ "Фонд капстроительства и реконструкции", подведомственное комитету по строительству, ищет подрядчика для завершения строительства участка Богатырского проспекта между Яхтенной и Стародеревенской улицами. Он расположен под Западным скоростным диаметром и с 2013 года открыт для автомобилистов. Однако все эти годы официально в эксплуатацию введён не был из-за ряда недоделок, в частности не горящих фонарей.
 
Напомним, у "Ленсвета" возникли некие замечания, из-за которых дорогу отказывались принимать. Тогда же в комитете по строительству говорили, что "данный участок Богатырского планируется достроить в 2022 году". Предварительно из бюджета на эти цели собирались направить 88 млн рублей. Нынешнюю закупку оценили в 120,5 млн.
 
Согласно конкурсной документации, необходимо выполнить устройство проезжей части и тротуаров по Богатырскому проспекту, парковок, посадочных площадок, выполнить переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство и энергоснабжение наружного освещения. Все работы необходимо завершить до 10 декабря 2022 года.
 
Похоже, с этого момента можно будет признать проспект окончательно построенным. Впрочем, большинство жителей района считает его таковым уже несколько лет, с тех пор как в 2019 году было открыто движение по многострадальному участку между Байконурской и Гаккелевской улицами, который до этого реконструировали 8 долгих лет, говорит эксперт транспортного развития территорий ООО "Лабград" Илья Резников.
 
"Историю создания одного из главных проспектов Приморского района, Богатырского, стоит назвать сложной. Можно насчитать не менее семи очередей строительства. Магистраль создавалась с 1970-х годов маленькими кусочками. Один из участков, от Светлановской площади до остановки Удельный парк, в 2010 году даже был передан в состав другой магистрали — проспекта Испытателей", — вспоминает Илья Резников.
 
С одной стороны, такое положение дел можно назвать естественным. Казалось бы, проспект удлинялся по мере развития застройки вокруг. Рос город — рос проспект. В Петербурге можно найти немало магистралей, которые создавались так же.
Проблема видна при более детальном анализе, и она в непоследовательности.
 
"Фактически сначала на Богатырском проспекте появлялись дома, и только потом вдоль них строилась проезжая часть. Причём строился проспект с существенными разрывами, которые заполнялись ещё позже. Часто откладывались на потом наиболее важные участки. Так, только в 2009 году в давно застроенном районе рядом со станцией метро “Пионерская” появился начальный участок проспекта. А история с многолетней реконструкцией от Байконурской до Гаккелевской — это вообще эталон неэффективности. Целых 8 лет заново строили отрезок проспекта длиной всего 1200 метров. За такое же время построили более половины ЗСД со всеми его мостами", — прокомментировал эксперт.
 
Проблема ещё и в том, что Богатырский — не единственный подобный пример последних десятилетий в Петербурге. Те же самые проблемы видны при строительстве соседнего Шуваловского проспекта, который всё ещё состоит из трёх отдельных частей и неизвестно, когда будет работать так, как когда-то было задумано планировщиками. По словам Резникова, пока он не станет единым целым, он будет оставаться такой же потенциальной общегородской магистралью, которая работает вполсилы, не выполняет собственных функций, а значит, и не отрабатывает затраченных на неё городом средств.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



03.08.2022 09:30

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл в Симферополе рабочее совещание с участием главы Республики Крым Сергея Аксёнова и главы Севастополя Михаила Развожаева.


В ходе совещания подробно обсудили ключевые вопросы социально-экономического развития Крымского полуострова, в частности ход дорожного строительства, вопросы водообеспечения, использования инвестиционно-бюджетных кредитов, привлечения внебюджетных инвестиций.

Как сообщил вице-премьер, по поручению Президента России Владимира Путина идёт разработка масштабной пятилетней программы социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя, которая определит перечень конкретных мероприятий и объектов и сроки их реализации.

Также Марат Хуснуллин отметил, что с учётом обильных осадков и запуска Северо-Крымского канала на полуострове нет проблем с обеспечением питьевой и технической водой, тем не менее необходимо продолжать работу по минимизации потерь в коммунальных сетях.

«Все водохранилища заполнены благодаря обильным осадкам. С учётом ввода Северо-Крымского канала в воде недостатка нет. Ключевой вопрос – это борьба с потерями в сетях. Необходимо конкретно заниматься учётом и минимизацией таких потерь. Немаловажно и развитие системы очистных сооружений, что позволит обеспечить как можно большее количество людей чистой питьевой водой», – сказал вице-премьер.

В свою очередь Сергей Аксёнов проинформировал о ходе работы по водообеспечению Республики Крым. В частности, о ситуации с эксплуатацией и строительством водохранилищ, мониторинге состояния инженерных сетей и инфраструктуры.

Глава Севастополя Михаил Развожаев доложил о комплексной программе по обеспечению надёжного водоснабжения и о ходе дорожных работ и планах по дорожному строительству.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: http://government.ru/



02.08.2022 18:00

На городские торги выставлено 79 машино-мест на северо-востоке Москвы. Заявочные кампании завершатся в период с 5 по 12 августа 2022 года, в том же месяце состоятся аукционы.


Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.

«В Северо-Восточном административном округе Москвы на торги выставлено 79 машино-мест на многоуровневых наземных парковках. В Северном районе представлено 42 лота, в Алтуфьевском — 20, в Останкинском — 10, еще семь объектов предлагается в Бибиреве. Парковочные места будут реализованы на открытых аукционах, а также на торгах без объявления цены. К участию приглашаются все желающие», — рассказал Иван Щербаков.

Больше всего объектов находится по адресу: Челобитьевское шоссе, дом 4а, между Дмитровским шоссе и МКАД. Это 42 парковочных места площадью от 11,3 до 13,9 квадратного метра. Еще 20 лотов расположены по адресу: Инженерная улица, дом 5, корпус 2. Объекты площадью от 15,8 до 22 квадратных метров находятся в торгово-промышленной части микрорайона.

На улице Академика Королева (дом 15а) недалеко от Останкинской телебашни можно приобрести 10 машино-мест площадью от 15,8 до 16,8 квадратного метра. В жилом микрорайоне рядом с МКАД на улице Корнейчука (дом 31) представлено семь объектов, площадь которых варьируется от 15,9 до 22 квадратных метров.

Город реализует на торгах парковочные места на многоуровневых подземных и наземных стоянках. Вся информация о лотах представлена на инвестиционном портале Москвы в разделе «Имущество от города». Новые объекты публикуются на портале ежедневно, сейчас на ресурсе представлено более 1,6 тысячи машино-мест во всех округах столицы.

Торги пройдут в онлайн-формате на электронной торговой площадке «Росэлторг». Для участия потребуется регистрация и усиленная квалифицированная электронная подпись.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/