Москва выставила на торги более 200 машино-мест в СЗАО

09.08.2022 15:10

На городские торги выставили 219 машино-мест, которые находятся на северо-западе Москвы.

Прием заявок на участие завершится в период с 15 по 31 августа 2022 года.

«Автовладельцы могут приобрести машино-места в Москве напрямую у города. Сейчас в СЗАО на торги выставлено более 200 парковочных мест, расположенных на наземных и подземных паркингах. Больше всего лотов предлагается в Митине — 83 объекта. В Куркине и Строгине можно приобрести по 40 машино-мест, в Щукине — 38, а в Хорошево-Мневниках — 18. Аукционы пройдут в августе и сентябре онлайн, принять в них участие могут все желающие», — отметил руководитель городского Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.

Все машино-места в Митине расположены на наземных парковках: 67 из них — в Волоцком переулке, 16 — на Дубравной улице. Здесь представлены лоты площадью от 11,7 до 19,8 квадратного метра.

Объекты в Строгине и Куркине также находятся на наземных парковках. На улице Маршала Прошлякова выставлено 40 лотов площадью от 13,5 до 17,9 квадратного метра. На Куркинском шоссе предлагается 25 машино-мест, на Новокуркинском — 13, на Юровской улице — два. Их площадь варьируется от 14,5 до 37,1 квадратного метра.

В Щукине можно приобрести 37 машино-мест площадью от 10 до 15,7 квадратного метра в подземном паркинге на Авиационной улице, а также один гаражный бокс площадью 17,4 квадратного метра на улице Гамалеи.

В Хорошево-Мневниках автовладельцам предлагают 15 объектов на подземных парковках. На улице Генерала Глаголева представлено 14 лотов площадью от 14,3 до 17,6 квадратного метра, еще четыре машино-места площадью от 18 до 35,7 квадратного метра расположены на Карамышевской набережной.

Участники торгов могут выбрать подходящие объекты в зависимости от габаритов транспортного средства. Личное машино-место экономит время на поиск парковки и гарантирует сохранность автомобиля при любых погодных условиях.

Ознакомиться с лотовой документацией по представленным лотам, изучить правила проведения торгов и подать заявку на осмотр объекта можно в разделе «Имущество от города» на инвестиционном портале Москвы. Сейчас там представлено около 1,8 тысячи машино-мест.

Объекты будут реализованы на трех видах торгов — открытых аукционах, посредством публичного предложения и без объявления цены. Для участия потребуется усиленная квалифицированная электронная подпись и регистрация на торговой площадке.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru
МЕТКИ: ПАРКИНГ, ПРОДАЖА ПРОДАЖИ, паркинги мегаполиса, МОСКВА, ДЕПАРТАМЕНТ ГОРОДА МОСКВЫ ПО КОНКУРЕНТНОЙ ПОЛИТИКЕ, ИВАН ЩЕРБАКОВ
Подписывайтесь на нас:

Богатырский проспект в Петербурге достроят спустя 10 лет после открытия
03.08.2022 10:00

В истории со строительством Богатырского проспекта наконец может быть поставлена точка. В документах. На месте её поставили в 2019 году.

ГКУ "Фонд капстроительства и реконструкции", подведомственное комитету по строительству, ищет подрядчика для завершения строительства участка Богатырского проспекта между Яхтенной и Стародеревенской улицами. Он расположен под Западным скоростным диаметром и с 2013 года открыт для автомобилистов. Однако все эти годы официально в эксплуатацию введён не был из-за ряда недоделок, в частности не горящих фонарей.
 
Напомним, у "Ленсвета" возникли некие замечания, из-за которых дорогу отказывались принимать. Тогда же в комитете по строительству говорили, что "данный участок Богатырского планируется достроить в 2022 году". Предварительно из бюджета на эти цели собирались направить 88 млн рублей. Нынешнюю закупку оценили в 120,5 млн.
 
Согласно конкурсной документации, необходимо выполнить устройство проезжей части и тротуаров по Богатырскому проспекту, парковок, посадочных площадок, выполнить переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство и энергоснабжение наружного освещения. Все работы необходимо завершить до 10 декабря 2022 года.
 
Похоже, с этого момента можно будет признать проспект окончательно построенным. Впрочем, большинство жителей района считает его таковым уже несколько лет, с тех пор как в 2019 году было открыто движение по многострадальному участку между Байконурской и Гаккелевской улицами, который до этого реконструировали 8 долгих лет, говорит эксперт транспортного развития территорий ООО "Лабград" Илья Резников.
 
"Историю создания одного из главных проспектов Приморского района, Богатырского, стоит назвать сложной. Можно насчитать не менее семи очередей строительства. Магистраль создавалась с 1970-х годов маленькими кусочками. Один из участков, от Светлановской площади до остановки Удельный парк, в 2010 году даже был передан в состав другой магистрали — проспекта Испытателей", — вспоминает Илья Резников.
 
С одной стороны, такое положение дел можно назвать естественным. Казалось бы, проспект удлинялся по мере развития застройки вокруг. Рос город — рос проспект. В Петербурге можно найти немало магистралей, которые создавались так же.
Проблема видна при более детальном анализе, и она в непоследовательности.
 
"Фактически сначала на Богатырском проспекте появлялись дома, и только потом вдоль них строилась проезжая часть. Причём строился проспект с существенными разрывами, которые заполнялись ещё позже. Часто откладывались на потом наиболее важные участки. Так, только в 2009 году в давно застроенном районе рядом со станцией метро “Пионерская” появился начальный участок проспекта. А история с многолетней реконструкцией от Байконурской до Гаккелевской — это вообще эталон неэффективности. Целых 8 лет заново строили отрезок проспекта длиной всего 1200 метров. За такое же время построили более половины ЗСД со всеми его мостами", — прокомментировал эксперт.
 
Проблема ещё и в том, что Богатырский — не единственный подобный пример последних десятилетий в Петербурге. Те же самые проблемы видны при строительстве соседнего Шуваловского проспекта, который всё ещё состоит из трёх отдельных частей и неизвестно, когда будет работать так, как когда-то было задумано планировщиками. По словам Резникова, пока он не станет единым целым, он будет оставаться такой же потенциальной общегородской магистралью, которая работает вполсилы, не выполняет собственных функций, а значит, и не отрабатывает затраченных на неё городом средств.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛЕНСВЕТ, БОГАТЫРСКИЙ ПРОСПЕКТ, ФОНД КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ ФКСР
Подписывайтесь на нас: