Колтушскому шоссе — четыре полосы


09.08.2022 11:30

Реконструкция одной из самых загруженных дорог Ленинградской области продолжится на участке от Суоранды до перекрестка с Воейковским шоссе.


Стройка начнется в этом году, государственный контракт заключил «Ленавтодор».

«Это второй крупный объект, который область реализует с помощью механизма привлечения федеральных инфраструктурных кредитов. Первый, напомню, развязка с Мурманским шоссе в Кудрово, контракт на стройку которой был заключен в конце июля», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов. 

Стройка затронет весь участок от Суоранды, пройдет через д. Старую, Колтуши и завершится на перекрестке Колтушского, Воейковского шоссе и дороги в сторону Всеволожска. В процессе работ часть дороги будет расширена до четырех полос движения, дорожники обустроят искусственное освещение и тротуары. Значительно изменится конфигурация двух сложных перекрестков: удобнее станет поворот в сторону деревни Старая, а пересечение Колтушского, Воейковского шоссе и дороги на Всеволожск превратится в круг. Такое решение оптимально с учетом постоянно растущего трафика. 

Сейчас в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» идет расширение первой половины шоссе от КАДа до Суоранды через Янино, чтобы убрать «бутылочное горлышко» на границе Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Срок работ рассчитан до конца лета 2024 года. Здесь идет обустройство основания новой дороги и переустройство инженерных сетей. Таким образом, после завершения реконструкции второй половины дороги, все Колтушское шоссе от КАДа до Колтушей станет, по - сути, новой и безопасной дорогой с увеличенной пропускной способностью. 

Напомним, Колтушское шоссе является одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и посёлки Всеволожского района с Санкт-Петербургом.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас:


29.07.2022 12:00

Петербургские чиновники выбрали подрядчика для реконструкции участка Колпинского шоссе от федеральной трассы М–10 "Россия" до Промышленной улицы в Славянке.


Контракт стоимостью 910,3 млн рублей на выполнение работ Дирекция транспортного строительства намерена заключить с АО "Трест" Сергея Рышкевича

Сейчас данный участок Колпинского шоссе двухполосный и неосвещённый. Не позднее 31 мая 2024 года подрядчику предстоит здесь обустроить полноценную четырёхполосную магистраль с переустройством существующего остановочного пункта "5 км" и организацией освещения с обеих сторон шоссе. Также необходимо переустроить различные инженерные коммуникации.
 
Согласно данным на портале госзакупок, заявка компании стала единственной на торгах. При этом её предложение было немного ниже начальной цены. Сказать, почему никто из конкурентов больше не боролся за контракт, в компании "Трест" затруднились, но отметили, что объект непростой и от подрядчика здесь потребуется не только опыт работы, но и решение ряда не самых приятных вопросов. Например, переустройства высоковольтной линии. Это могло кого–то отпугнуть.
 
"Сейчас объекты выбирать не приходится. Но они хотя бы появились, а до текущего момента вообще не было работы. Нам удалось по капитальному ремонту выиграть два объекта. По загрузке это текущий год и следующий. Поняли, что можем ещё что–то осилить, — рассказал главный инженер АО “Трест” Алексей Гурьянов. — Рассчитав свои силы, решили, что нам этот объект интересен. В частности, тем, что там есть задача разработки рабочей документации. То есть в этом году мы займёмся разработкой рабочей документации, а на других объектах — стройкой, а уже в следующем приступим к выполнению работ на Колпинском шоссе и будем заниматься ими преимущественно в 2023 и 2024 годах".
 
По словам Алексея Гурьянова, всё складывается из многочисленных факторов и возможностей. "Другого шанса что–то выиграть у нас могло и не быть. Были объекты, на которые мы не шли, так как понимали, что они убыточны. Здесь хоть сумма контракта и приличная, рентабельность для нас на грани. Пришлось хорошо подумать над этим", — прокомментировал главный инженер АО "Трест", отметив, что для кого–то из подрядчиков реконструкция Колпинского шоссе могла оказаться и убыточной, несмотря на сумму контракта.
 
Напомним: один из последних крупных объектов, где сейчас работает АО "Трест", — строительство подземного пешеходного перехода к "Лахта Центру" стоимостью чуть более 1,2 млрд рублей. За этот контракт подрядчик боролся ещё с двумя компаниями.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: