Главный парк Соснового Бора стал красивее
Приморский парк в городе атомщиков благоустроили сразу за счёт нескольких источников: по итогам федерального конкурса, по программе «Формирование комфортной городской среды», при финансовой поддержке концерна «Росэнергоатом» и Ленинградской атомной станции.
Ход работ оценил губернатор Александр Дрозденко.
«Неудивительно, что этот проект победил во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. Здесь предусмотрено все и для тихого отдыха, и для спорта: от освещенных тропинок и велодорожек до гамаков и лазилок для детей. Комплексный подход к благоустройству позволил за два года преобразить парк и создать тут множество интересных для жителей локаций», — подчеркнул глава региона.
Старт работам был дан в 2021 году, когда здесь появились лодочная станция и площадка для проведения мероприятий, ярмарочные ряды, павильон — лекторий, кемпинг. Специалисты благоустроили пляж и установили площадку для пляжного волейбола, удобный настил, кабинки для переодевания и теневые навесы-зонтики, создали пешеходную зона (лесные и асфальтированные дорожки) со смотровыми площадками, велодорожками, игровыми комплексами под открытым небом. Также здесь появилась танцплощадка с амфитеатром.
В 2022 году реализуется второй этап. Установлены гамаки и детская карусель, 20 лавочек и лежаков, качели, детский скалодром «Улитка», созданы площадки для тихого отдыха. Проект создан с максимальным сохранением природного ландшафта. Сохранены все здоровые деревья. В процессе строительства очищена река Глуховка.
Работа продолжается. Здесь будет создана сеть освещенных тропинок, обустроена площадка для семейного отдыха, новая велопешеходная дорожка, примыкающая к существующей. Появится памп-трек и лабиринты, экологичное оборудование для лазания.
Готовность участка продления Солнцевской линии составляет около 50%.
Он включает в себя станции «Пыхтино» и «Внуково», а также метромост через реку Ликову.
«Монолитные работы на станции “Пыхтино” выполнены на 87 процентов, проводится гидроизоляция монолитных конструкций, в служебных помещениях идут архитектурно-отделочные работы: кирпичная кладка, устройство полов, оштукатуривание и покраска стен», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
На платформенной части идет подготовка к укладке гранита. На станции «Пыхтино» уже начали монтировать эскалаторы, продолжается сварка и монтаж наружных вентиляционных веток. На станции «Внуково» монолитные работы выполнены на 43 процента, началась отделка служебных помещений, завершаются земляные работы.
Три из четырех тоннелей от «Рассказовки» до «Внукова» уже пройдены, завершить проходку последнего — от «Пыхтина» до «Внукова» — планируется в ближайшее время.
Метромост через реку Ликову находится в высокой степени готовности: монолитные работы завершены в полном объеме, почти на три четверти смонтированы рамы накрытия метромоста, началась установка ламелей, полностью выполнена укладка щебня для устройства верхнего строения пути, ведется сварка рельсовых плетей. Этот мост станет 12-м метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого. Сооружение имеет 23 опоры и 22 пролетных строения.
Ввод в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии улучшит транспортное обслуживание ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка планируют в 2023 году.