454 светодиодных светильника осветили Краснопутиловскую улицу
Завершилась реконструкция наружного освещения на Краснопутиловской улице, которая соединяет Кировский и Московский районы.
Работы выполнялись по заказу «Ленсвета».
Оживленная пятикилометровая транспортная артерия граничит с 13 жилыми массивами, пересекается с 10 улицами, проспектами, площадями. На Краснопутиловской улице размещено 12 пешеходных переходов, по проезжей части активно курсирует общественный транспорт.
По результатам работ на объекте установлено и подключено к электроснабжению 454 современных светодиодных светильника. Дополнительные фонари установлены над перекрестками и пешеходными переходами. Новые источники света потребляют в 2,6 раза меньше электроэнергии в сравнении с их традиционными аналогами. Теплый свет светильников (3000 К) освещает проезжую часть, тротуары, местные проезды. Более холодным светом (5000 К) обозначены участки пешеходных переходов.
Улицы, кварталы, парки Московского района освещают более 34 тысяч светильников. В 2022 году современные фонари установят на территориях двух кварталов рядом со станцией метро «Парк Победы». Завершаются работы на улицах Парковая и Звездная. Выполняется капитальный ремонт освещения на Заозерной улице.
Готовность участка продления Солнцевской линии составляет около 50%.
Он включает в себя станции «Пыхтино» и «Внуково», а также метромост через реку Ликову.
«Монолитные работы на станции “Пыхтино” выполнены на 87 процентов, проводится гидроизоляция монолитных конструкций, в служебных помещениях идут архитектурно-отделочные работы: кирпичная кладка, устройство полов, оштукатуривание и покраска стен», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
На платформенной части идет подготовка к укладке гранита. На станции «Пыхтино» уже начали монтировать эскалаторы, продолжается сварка и монтаж наружных вентиляционных веток. На станции «Внуково» монолитные работы выполнены на 43 процента, началась отделка служебных помещений, завершаются земляные работы.
Три из четырех тоннелей от «Рассказовки» до «Внукова» уже пройдены, завершить проходку последнего — от «Пыхтина» до «Внукова» — планируется в ближайшее время.
Метромост через реку Ликову находится в высокой степени готовности: монолитные работы завершены в полном объеме, почти на три четверти смонтированы рамы накрытия метромоста, началась установка ламелей, полностью выполнена укладка щебня для устройства верхнего строения пути, ведется сварка рельсовых плетей. Этот мост станет 12-м метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого. Сооружение имеет 23 опоры и 22 пролетных строения.
Ввод в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии улучшит транспортное обслуживание ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка планируют в 2023 году.