Марат Хуснуллин ознакомился с ходом работ по восстановлению Антоновского моста во время рабочей поездки в Херсон
Вице-премьер Марат Хуснуллин совершил рабочую поездку в Херсонскую область и совместно с руководством региона ознакомился с тем, как идут работы по восстановлению инфраструктурных и социальных объектов, а также подготовка жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса к отопительному сезону.
«Цель приезда в первую очередь – посмотреть ход восстановления Антоновского моста. Вижу, что работы организованы, считаю, на следующей неделе они будут завершены. Также Владимир Сальдо (глава военно-гражданской администрации Херсонской области - прим. ред.) поставил вопрос, что необходимо ещё Дарьевский мост восстановить. Мы оперативно сейчас посмотрим и примем решение, тоже будем восстанавливать», – сообщил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что восстановительными работами занимается опытная российская компания, принимавшая участие в строительстве Крымского моста.
Марат Хуснуллин отметил, что также одной из основных целей визита является обсуждение бюджета на август и выплат пенсий и зарплат населению региона. Он подтвердил, что все выплаты будут осуществлять в российских рублях.
«У нас задача в августе максимально выплатить пенсии, зарплаты бюджетникам, зарплаты коммунальщикам. Мы сегодня обсудили вопросы суммы, заявка уже на август порядка 6 млрд рублей. До этого выплачивалось значительно меньше, это означает, что люди всё больше и больше будут получать заработную плату», – отметил Марат Хуснуллин.
В ходе поездки обсудили и необходимость наладить процесс закупки у производителей и организовать перевозки сельхозпродукции. Для этого, по словам вице-премьера, требуется поддержка со стороны банков в части установки банкоматов и упрощённого открытия счетов для безналичного расчёта.
«На сегодняшний день финансовые системы не до конца ещё работают, люди продают тем, кто даёт дешевле, но сразу наличными, как говорится, из-под комбайна. Поэтому люди, сельхозпроизводители теряют деньги», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Для решения проблемы транспортировки сельхозпродукции в Россию вице-премьер предложил организовать выдачу специальных пропусков для проезда по всем территориям.
В июле 2022 года внутренние водные пути реки Волхов впервые с 1997 года перевели из третьей в первую категорию - для развития круизно-туристических маршрутов.
Судоходные условия на реке планомерно улучшают год за годом, в том числе на участке от Волховского шлюза до Великого Новгорода установили единую гарантированную глубину в 2,4 метра. При этом сам шлюз будет реконструирован в рамках комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации на проведение работ.
Помимо востребованного туристического направления Волго-Балтийский водный путь - это сложное звено единой глубоководной системы сообщения всей европейской части России, который соединяет бассейны Каспийского и Балтийского морей. В 2020 году эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на модернизацию участка пути между Онежским озером и шлюзом № 6 в Волгоградской области - VII пусковой комплекс работ. Настоящим проектом запланирован II пусковой комплекс - реконструкция шлюза Волховской ГЭС - главной достопримечательности Волхова - на территории Ленинградской области.
«Проектной документацией по реконструкции Волховского шлюза предусматриваются работы по наиболее ответственной судоходной части с реконструкцией единственного в своем роде поворотного моста. В итоге будут реконструированы верхний и нижние подходные каналы, поворотный мост, реализованы мероприятия по береговым сооружениям (береговая лестница, дренажные сооружения, вертикальная стенка скального массива). Кроме того, запланированы работы по элементам благоустройства, устройство открытой сети дождевой канализации, бетонной водоотводной канавы вдоль автомобильной дороги, вынос кабельной линии из зоны строительства. При прохождении экспертизы проектной документации и инженерных изысканий во взаимодействии с заказчиком, проектной организацией были устранены замечания, подтверждена безопасность и надежность предлагаемых к реализации решений, что в конечном итоге положительным образом повлияло на стоимость устроительства объекта», - добавил Данил Андреев, главный специалист отдела комплексной экспертизы Уральского филиала Главгосэкспертизы России.
Также запланированы мероприятия по обеспечению безопасной эксплуатации зданий, строений, сооружений в части строительных конструкций, в том числе приведены сведения о комплексе мероприятий по поддержанию необходимой степени надежности конструкций в течение расчетного срока службы объекта в соответствии с требованиями нормативных и проектных документов. Кроме того, на объекте предусмотрено обязательное ведение контроля безопасности сооружений и мониторинга их состояния.
Проект реализуется в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы России Федерального проекта «Внутренние водные пути», входящего в нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры».
Застройщик - ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик - АО «Большая Строительная Компания».