Богатырский проспект в Петербурге достроят спустя 10 лет после открытия

03.08.2022 10:00

В истории со строительством Богатырского проспекта наконец может быть поставлена точка. В документах. На месте её поставили в 2019 году.

ГКУ "Фонд капстроительства и реконструкции", подведомственное комитету по строительству, ищет подрядчика для завершения строительства участка Богатырского проспекта между Яхтенной и Стародеревенской улицами. Он расположен под Западным скоростным диаметром и с 2013 года открыт для автомобилистов. Однако все эти годы официально в эксплуатацию введён не был из-за ряда недоделок, в частности не горящих фонарей.
 
Напомним, у "Ленсвета" возникли некие замечания, из-за которых дорогу отказывались принимать. Тогда же в комитете по строительству говорили, что "данный участок Богатырского планируется достроить в 2022 году". Предварительно из бюджета на эти цели собирались направить 88 млн рублей. Нынешнюю закупку оценили в 120,5 млн.
 
Согласно конкурсной документации, необходимо выполнить устройство проезжей части и тротуаров по Богатырскому проспекту, парковок, посадочных площадок, выполнить переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство и энергоснабжение наружного освещения. Все работы необходимо завершить до 10 декабря 2022 года.
 
Похоже, с этого момента можно будет признать проспект окончательно построенным. Впрочем, большинство жителей района считает его таковым уже несколько лет, с тех пор как в 2019 году было открыто движение по многострадальному участку между Байконурской и Гаккелевской улицами, который до этого реконструировали 8 долгих лет, говорит эксперт транспортного развития территорий ООО "Лабград" Илья Резников.
 
"Историю создания одного из главных проспектов Приморского района, Богатырского, стоит назвать сложной. Можно насчитать не менее семи очередей строительства. Магистраль создавалась с 1970-х годов маленькими кусочками. Один из участков, от Светлановской площади до остановки Удельный парк, в 2010 году даже был передан в состав другой магистрали — проспекта Испытателей", — вспоминает Илья Резников.
 
С одной стороны, такое положение дел можно назвать естественным. Казалось бы, проспект удлинялся по мере развития застройки вокруг. Рос город — рос проспект. В Петербурге можно найти немало магистралей, которые создавались так же.
Проблема видна при более детальном анализе, и она в непоследовательности.
 
"Фактически сначала на Богатырском проспекте появлялись дома, и только потом вдоль них строилась проезжая часть. Причём строился проспект с существенными разрывами, которые заполнялись ещё позже. Часто откладывались на потом наиболее важные участки. Так, только в 2009 году в давно застроенном районе рядом со станцией метро “Пионерская” появился начальный участок проспекта. А история с многолетней реконструкцией от Байконурской до Гаккелевской — это вообще эталон неэффективности. Целых 8 лет заново строили отрезок проспекта длиной всего 1200 метров. За такое же время построили более половины ЗСД со всеми его мостами", — прокомментировал эксперт.
 
Проблема ещё и в том, что Богатырский — не единственный подобный пример последних десятилетий в Петербурге. Те же самые проблемы видны при строительстве соседнего Шуваловского проспекта, который всё ещё состоит из трёх отдельных частей и неизвестно, когда будет работать так, как когда-то было задумано планировщиками. По словам Резникова, пока он не станет единым целым, он будет оставаться такой же потенциальной общегородской магистралью, которая работает вполсилы, не выполняет собственных функций, а значит, и не отрабатывает затраченных на неё городом средств.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛЕНСВЕТ, БОГАТЫРСКИЙ ПРОСПЕКТ, ФОНД КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ ФКСР

Капремонт 14 МКД проведут в городском округе Фрязино
21.07.2022 10:30

В 2022 году планируется капитально отремонтировать 14 многоквартирных домов в городском округе Фрязино, в том числе крыши 6 домов, инженерные системы в 6 домах, заменить 2 лифта в 1 доме.

На текущий момент работы проведены в 3 МКД, сообщает пресс-служба Министерства ЖКХ Подмосковья.

«В 2022 году капитально отремонтировано 1450 многоквартирных домов. Среди которых: 271 лифт, 140 фасадов, 400 кровель. Работы проходят в соответствии с графиками производства работ. К концу года запланировано отремонтировать 3765 домов, в том числе запланировано отремонтировать кровли в 935 домах, фасадные работы в 726 домах, инженерные системы в 1639 домах, заменить 800 лифтов», – уточнил глава регионального Министерства ЖКХ Антон Велиховский.

В 2021 году капитально отремонтировали 2,5 тыс. многоквартирных домов. На 2022 год в Подмосковье запланировано привести в порядок 3757 домов.

«В рамках 3-летнего плана будет проведен ремонт порядка 8 тыс. домов. Срок окончания действия договоров – 30 декабря 2022 года», – сказал гендиректор фонда капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов региона Валерий Николов.

В этом году запланировано заменить 800 лифтов, уже сделано порядка 300. Больше всего лифтов заменят в городских округах Балашиха, Красногорск, Королев, Мытищи, Ленинский, Одинцовский, Люберцы, Реутов, Электросталь, Дмитровский, Истра, Пушкинский, Химки.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев говорил о важности переселения людей в комфортное жилье из аварийных домов.

Строительство жилых домов планируется по новым стандартам, утвержденным губернатором. В них не будет мусоропроводов, зато появятся помещения для колясок и велосипедов, доступная среда для маломобильных жителей.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mosreg.ru/
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, КАПРЕМОНТ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, АНДРЕЙ ВОРОБЬЕВ, АНТОН ВЕЛИХОВСКИЙ, ВАЛЕРИЙ НИКОЛОВ, ФРЯЗИНО