Крупнейший в Петербурге «Юлмарт» ищет нового хозяина


01.08.2022 16:30

Некогда крупнейший в Петербурге центр исполнения заказов "Юлмарт" на Муринской дороге выставлен на продажу.


Реализовать актив пытается лизинговая компания, которая финансировала его строительство. Для этого ей пришлось купить участок под зданием.

"Городская инновационно-лизинговая компания" (ГИЛК) выставила на продажу логистический центр на Муринской дороге, 24, общей площадью 24 тыс. м2 вместе с земельным участком площадью 77 тыс. м2. Заявленная цена — 1,5 млрд рублей.
 
"Это здание было построено на привлечённые нами деньги для того, чтобы в дальнейшем его передать для операций "Юлмарта". "Юлмарт" был лизингополучателем", — сообщил генеральный директор ГИЛК Михаил Жарницкий.
 
Центр исполнения заказов на Муринской дороге "Юлмарт" открыл в 2016 году с большой помпой. На открытие пришёл губернатор Петербурга Георгий Полтавченко (компания являлась стратегическим партнёром города). Отмечалось, что стоимость проекта составила около 2,7 млрд рублей.
 
В 2016 году компании "Юлмарта" начали банкротиться на фоне корпоративного конфликта. В 2020 году в дело о банкротстве ООО "Юлмарт девелопмент" вступила ГИЛК с требованиями на 369 млн рублей. Эта сумма представляет собой неисполненные обязательства по договору лизинга, следует из судебных документов. Соответственно, здание не успело перейти в собственность ретейлера.
 
В феврале 2022 года ГИЛК купила на торгах участок под логистическим комплексом за 141,2 млн рублей. По словам Михаила Жарницкого, это было сделано для того, чтобы затем продать всё имущество единым лотом. Ранее компания пыталась сделать в здании ТРЦ, но не преуспела в этом.
 
По мнению Михаила Жарницкого, шансы продать комплекс — 50 на 50.
 
"Либо продадим, либо не продадим. Конъюнктура всем нам понятна", — говорит глава компании.
 
Директор департамента складской и индустриальной недвижимости компании Maris Александр Шевелёв оценивает предложение о продаже комплекса как неоднозначное.
 
"С одной стороны — современный проект, у КАД, в максимально дефицитном по складским опциям восточном направлении. С другой — достаточно специфические, направленные на операционную деятельность "Юлмарт" конструктивные и объёмно-планировочные решения, что осложняет как реализацию актива в аренду, так и адаптацию под другой функционал", - сказал эксперт.
 
Руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости Knight Frank St Petersburg Илья Князев считает заявленную цену адекватной и вполне соответствующей рыночной.
 
"Потенциальным покупателем данного склада может выступить компания из сегмента e-commerce, поскольку объект предоставляет необходимые в интернет-торговле условия хранения и обработки товаров", — говорит он.
 
"На рынке складской недвижимости Санкт-Петербурга вакантные объекты, выведенные для продажи, отсутствуют. Более того, нет готовых складов, которые новый собственник сможет заполнить товарами уже на следующий день после покупки объекта", — уточнил Илья Князев.
 
На продажу выставлялся ещё один бывший центр исполнения заказов "Юлмарта" на Пулковском шоссе, 43, площадью 22,3 тыс. м2 (площадь участка — 50,1 тыс. м2). Он также передавался ретейлеру в лизинг, но продавцом выступил банк "Санкт-Петербург", как держатель залога. За объект в 2020 году просили 750 млн рублей. Об итогах продажи не сообщалось.
 
Расположенное рядом здание оптоклуба "Ряды", также принадлежавшее структурам "Юлмарта", этой весной купил автодилер "Рольф". Он открыл там автосалон по продаже легковых машин с пробегом. Здание площадью 16 тыс. м2 с земельным участком 55 тыс. м2 выставлялось за 859,4 млн рублей. Итоговая сумма сделки не разглашалась.
 
Бывший гипермаркет "Ряды" на Шафировском пр. приобрела в конце прошлого года архангельская группа "Трактородеталь".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


22.07.2022 09:30

На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города одобрены проекты по дальнейшему развитию промышленной зоны «Парнас» и соседних жилых комплексов.


В частности, утверждён проект планировки с проектом межевания территории для строительства «9-го проезда», который станет подъездной дорогой к автовокзалу «Парнас». Также улучшится транспортная доступность одноименной станции метро. Его протяжённость составит 1 километр 253 метра.

«Новая улица повысит транспортную доступность не только станции метро и будущего автовокзала, но и промзоны и крупных жилых комплексов в этом районе», - подчеркнул Александр Беглов.

Проезд планируется построить в рамках Адресной инвестиционной программы.

Участники совещания также поддержали внесение изменений в ранее утверждённую документацию по планировке территории, что позволит предприятию ОАО «Петрохимоптторг» вести дальнейшее развитие складского комплекса для хранения минеральных удобрений.

Планируется построить шесть новых складов и трансформаторную подстанцию, а также организовать два проезда для транспорта. Кроме того, для проектируемых объектов предусматривается размещение открытых автостоянок.

«Сегодня в промзоне «Парнас» расположены крупные городские производственные и складские комплексы. Необходимо развивать эту территорию, параллельно обеспечивая транспортную доступность всех объектов», - сказал Александр Беглов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: spbdnevnik.ru

Подписывайтесь на нас: